Alle 5 Motorisierungen des BMW I8 mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.5/7.1 kWh (362 Hp) xDrive Automatic — 0 €/Jahr
1.5/7.1 kWh (362 Hp) xDrive Automatic — 0 €/Jahr
0 €/Jahr über 5 Motorisierungen
Alle gelisteten Varianten des BMW I8 sind reine Elektrofahrzeuge und damit bei Erstzulassung bis Ende 2025 von der Kfz-Steuer befreit (bis 31.12.2030).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5/7.1 kWh (362 Hp) xDrive Automatic | Elektro | 0 cm³ | 362 PS | 0 g/km | 2013 | 0 € |
| 1.5/11.6 kWh (374 Hp) xDrive Automatic | Elektro | 0 cm³ | 374 PS | 0 g/km | 2017 | 0 € |
| 1.5/11.6 kWh (374 Hp) xDrive Automatic | Elektro | 0 cm³ | 374 PS | 0 g/km | 2017 | 0 € |
| 1.5/11.6 kWh (374 Hp) xDrive Automatic | Elektro | 0 cm³ | 374 PS | 0 g/km | 2018 | 0 € |
| 1.5/11.6 kWh (374 Hp) xDrive Automatic | Elektro | 0 cm³ | 374 PS | 0 g/km | 2018 | 0 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 0 € pro Jahr (Durchschnitt: 0 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.5/7.1 kWh (362 Hp) xDrive Automatic mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2013).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.