Alle 37 Motorisierungen des Citroën Berlingo mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) 7 Seat — 0 €/Jahr
1.5 BlueHDi (130 Hp) EAT8 — 259 €/Jahr
139 €/Jahr über 37 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Berlingo Diesel 204 € pro Jahr, ein Benziner 126 € — der Diesel liegt damit um 78 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi (76 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 76 PS | 109 g/km* | 2018 | 170 € |
| 1.5 BlueHDi (102 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 102 PS | 114 g/km* | 2018 | 180 € |
| 1.5 BlueHDi (102 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 102 PS | 114 g/km* | 2018 | 180 € |
| 1.5 BlueHDi (102 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 102 PS | 114 g/km* | 2018 | 180 € |
| 1.5 BlueHDi (102 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 102 PS | 114 g/km* | 2018 | 180 € |
| 1.2 PureTech (110 Hp) S&S 7 Seat | Benzin | 1.200 cm³ | 110 PS | 128 g/km* | 2018 | 90 € |
| 1.2 PureTech (110 Hp) S&S | Benzin | 1.200 cm³ | 110 PS | 128 g/km* | 2018 | 90 € |
| 1.2 PureTech (110 Hp) S&S 7 Seat | Benzin | 1.200 cm³ | 110 PS | 128 g/km* | 2018 | 90 € |
| 1.2 PureTech (110 Hp) S&S | Benzin | 1.200 cm³ | 110 PS | 128 g/km* | 2018 | 90 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) S&S 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 117 g/km* | 2018 | 186 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 117 g/km* | 2018 | 186 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic S&S 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 117 g/km* | 2018 | 186 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 117 g/km* | 2018 | 186 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) S&S 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 117 g/km* | 2018 | 186 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 114 g/km* | 2018 | 180 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic S&S 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 117 g/km* | 2018 | 186 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 114 g/km* | 2018 | 180 € |
| 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic 7 Seat | Benzin | 1.200 cm³ | 131 PS | 158 g/km* | 2019 | 150 € |
| 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic | Benzin | 1.200 cm³ | 131 PS | 158 g/km* | 2019 | 150 € |
| 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic 7 Seat | Benzin | 1.200 cm³ | 131 PS | 155 g/km* | 2019 | 144 € |
| 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic | Benzin | 1.200 cm³ | 131 PS | 155 g/km* | 2019 | 144 € |
| e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) 7 Seat | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2021 | 0 € |
| e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2021 | 0 € |
| e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) 7 Seat | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2021 | 0 € |
| e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2021 | 0 € |
| 1.5 BlueHDi (102 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 102 PS | 146 g/km* | 2024 | 254 € |
| 1.5 BlueHDi (102 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 102 PS | 140 g/km* | 2024 | 239 € |
| 1.2 PureTech (110 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 110 PS | 160 g/km* | 2024 | 172 € |
| 1.2 PureTech (110 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 110 PS | 146 g/km* | 2024 | 135 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) EAT8 | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 148 g/km* | 2024 | 259 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 148 g/km* | 2024 | 259 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) EAT8 | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 146 g/km* | 2024 | 254 € |
| 1.5 BlueHDi (130 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 130 PS | 146 g/km* | 2024 | 254 € |
| e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) 7 Seat | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2024 | 0 € |
| e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2024 | 0 € |
| e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) 7 Seat | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2024 | 0 € |
| e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2024 | 0 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 259 € pro Jahr (Durchschnitt: 139 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der e-Berlingo 50 kWh (136 Hp) 7 Seat mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2021).
Der Benziner: im Schnitt 126 € gegenüber 204 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.