Alle 12 Motorisierungen des Dacia Jogger mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.8 155 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode — 54 €/Jahr
1.5 Blue dCi (102 Hp) 7 Seat — 186 €/Jahr
101 €/Jahr über 12 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Jogger Diesel 183 € pro Jahr, ein Benziner 85 € — der Diesel liegt damit um 98 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 TCe (110 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.000 cm³ | 110 PS | 132 g/km* | 2021 | 97 € |
| 1.0 TCe (110 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 110 PS | 130 g/km* | 2021 | 93 € |
| 1.5 Blue dCi (102 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 102 PS | 117 g/km* | 2022 | 186 € |
| 1.5 Blue dCi (102 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 102 PS | 114 g/km* | 2022 | 180 € |
| 1.0 TCe (110 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.000 cm³ | 110 PS | 132 g/km* | 2022 | 97 € |
| 1.0 TCe (110 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 110 PS | 130 g/km* | 2022 | 93 € |
| 1.6 (141 Hp) Hybrid Automatic 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 141 PS | 114 g/km* | 2023 | 70 € |
| 1.6 (141 Hp) Hybrid Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 141 PS | 111 g/km* | 2023 | 64 € |
| 1.0 TCe 110 (110 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.000 cm³ | 110 PS | 139 g/km* | 2025 | 114 € |
| 1.0 TCe 110 (110 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 110 PS | 137 g/km* | 2025 | 109 € |
| 1.8 155 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode 7 Seat | Benzin | 1.800 cm³ | 158 PS | 107 g/km* | 2025 | 60 € |
| 1.8 155 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode | Benzin | 1.800 cm³ | 158 PS | 104 g/km* | 2025 | 54 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 54 € und 186 € pro Jahr (Durchschnitt: 101 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.8 155 (158 Hp) Hybrid Multi-Mode mit 54 € pro Jahr (1.800 cm³, CO₂ 104 g/km, EZ 2025).
Der Benziner: im Schnitt 85 € gegenüber 183 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.