Alle 30 Motorisierungen des Dacia Logan mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.0 ECO-G (101 Hp) LPG — 34 €/Jahr
1.5 dCi (95 Hp) — 190 €/Jahr
96 €/Jahr über 30 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Logan Diesel 157 € pro Jahr, ein Benziner 77 € — der Diesel liegt damit um 80 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi (75 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 75 PS | 93 g/km* | 2017 | 142 € |
| 1.0 SCe (75 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 75 PS | 125 g/km* | 2017 | 80 € |
| 1.5 dCi (90 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 90 PS | 103 g/km* | 2017 | 158 € |
| 0.9 TCe (90 Hp) Easy-R | Benzin | 900 cm³ | 90 PS | 118 g/km* | 2017 | 64 € |
| 0.9 TCe (90 Hp) | Benzin | 900 cm³ | 90 PS | 118 g/km* | 2017 | 64 € |
| 1.5 dCi (90 Hp) Easy-R | Diesel | 1.500 cm³ | 90 PS | 95 g/km* | 2017 | 142 € |
| 1.5 dCi (90 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 90 PS | 93 g/km* | 2017 | 142 € |
| 0.9 TCe (90 Hp) Easy-R | Benzin | 900 cm³ | 90 PS | 114 g/km* | 2017 | 56 € |
| 0.9 TCe (90 Hp) | Benzin | 900 cm³ | 90 PS | 114 g/km* | 2017 | 56 € |
| 1.0 SCe (73 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 73 PS | 135 g/km* | 2018 | 100 € |
| 1.5 dCi (95 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 103 g/km* | 2018 | 158 € |
| 1.5 dCi (95 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 119 g/km* | 2018 | 190 € |
| 0.9 TCe (90 Hp) Easy-R | Benzin | 900 cm³ | 90 PS | 139 g/km* | 2019 | 106 € |
| 0.9 TCe (90 Hp) | Benzin | 900 cm³ | 90 PS | 137 g/km* | 2019 | 102 € |
| 0.9 TCe (90 Hp) Easy-R | Benzin | 900 cm³ | 90 PS | 139 g/km* | 2019 | 106 € |
| 0.9 TCe (90 Hp) | Benzin | 900 cm³ | 90 PS | 137 g/km* | 2019 | 102 € |
| 1.0 TCe (101 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 101 PS | 116 g/km* | 2019 | 62 € |
| 1.0 TCe (101 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 101 PS | 116 g/km* | 2019 | 62 € |
| 1.0 SCe (67 Hp) | Benzin | 999 cm³ | 67 PS | 114 g/km* | 2020 | 58 € |
| 1.0 TCe (91 Hp) CVT | Benzin | 999 cm³ | 91 PS | 116 g/km* | 2020 | 62 € |
| 1.0 TCe (91 Hp) | Benzin | 999 cm³ | 91 PS | 111 g/km* | 2020 | 52 € |
| 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG | Benzin | 999 cm³ | 101 PS | 151 g/km* | 2020 | 132 € |
| 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG | Benzin | 1.000 cm³ | 101 PS | 102 g/km* | 2020 | 34 € |
| 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG | Benzin | 1.000 cm³ | 101 PS | 102 g/km* | 2020 | 34 € |
| 1.0 TCe (90 Hp) Manual 6-speed | Benzin | 1.000 cm³ | 90 PS | 118 g/km* | 2022 | 66 € |
| 1.0 TCe (90 Hp) Manual 5-speed | Benzin | 1.000 cm³ | 90 PS | 118 g/km* | 2022 | 66 € |
| 1.0 TCe (90 Hp) CVT | Benzin | 1.000 cm³ | 90 PS | 132 g/km* | 2022 | 97 € |
| 1.5 dCi (95 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 109 g/km* | 2022 | 170 € |
| 1.0 TCe (100 Hp) CVT | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 139 g/km* | 2022 | 114 € |
| 1.0 TCe (100 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 128 g/km* | 2022 | 88 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 34 € und 190 € pro Jahr (Durchschnitt: 96 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG mit 34 € pro Jahr (1.000 cm³, CO₂ 102 g/km, EZ 2020).
Der Benziner: im Schnitt 77 € gegenüber 157 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.