Alle 26 Motorisierungen des Fiat Scudo mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
e-Scudo 75 kWh (136 Hp) L3 — 0 €/Jahr
2.0 Multijet (145 Hp) L3 — 245 €/Jahr
124 €/Jahr über 26 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Multijet (102 Hp) L3 | Benzin | 1.500 cm³ | 102 PS | 144 g/km* | 2021 | 136 € |
| 1.5 Multijet (102 Hp) L2 | Benzin | 1.500 cm³ | 102 PS | 142 g/km* | 2021 | 131 € |
| 1.5 Multijet (102 Hp) L1 | Benzin | 1.500 cm³ | 102 PS | null g/km | 2021 | 30 € |
| 1.5 Multijet (120 Hp) L2 | Benzin | 1.500 cm³ | 120 PS | 142 g/km* | 2021 | 131 € |
| e-Scudo 75 kWh (136 Hp) L3 | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2021 | 0 € |
| e-Scudo 75 kWh (136 Hp) L2 | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2021 | 0 € |
| e-Scudo 50 kWh (136 Hp) L3 | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2021 | 0 € |
| e-Scudo 50 kWh (136 Hp) L2 | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2021 | 0 € |
| 2.0 Multijet (145 Hp) L3 | Benzin | 2.000 cm³ | 145 PS | 160 g/km* | 2021 | 188 € |
| 2.0 Multijet (145 Hp) L2 | Benzin | 2.000 cm³ | 145 PS | 160 g/km* | 2021 | 188 € |
| 2.0 Multijet (145 Hp) Automatic L3 | Benzin | 2.000 cm³ | 145 PS | 160 g/km* | 2021 | 188 € |
| 2.0 Multijet (145 Hp) Automatic L2 | Benzin | 2.000 cm³ | 145 PS | 160 g/km* | 2021 | 188 € |
| 2.0 Multijet (177 Hp) Automatic L3 | Benzin | 2.000 cm³ | 177 PS | 158 g/km* | 2021 | 182 € |
| 2.0 Multijet (177 Hp) Automatic L2 | Benzin | 2.000 cm³ | 177 PS | 158 g/km* | 2021 | 182 € |
| 1.5 Multijet (120 Hp) L3 | Benzin | 1.500 cm³ | 120 PS | 158 g/km* | 2023 | 172 € |
| 1.5 Multijet (120 Hp) L2 | Benzin | 1.500 cm³ | 120 PS | 153 g/km* | 2023 | 159 € |
| e-Scudo 75 kWh (136 Hp) L3 | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2023 | 0 € |
| e-Scudo 75 kWh (136 Hp) L2 | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2023 | 0 € |
| e-Scudo 50 kWh (136 Hp) L3 | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2023 | 0 € |
| e-Scudo 50 kWh (136 Hp) L2 | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2023 | 0 € |
| 2.0 Multijet (145 Hp) L3 | Benzin | 2.000 cm³ | 145 PS | 179 g/km* | 2023 | 245 € |
| 2.0 Multijet (145 Hp) L2 | Benzin | 2.000 cm³ | 145 PS | 172 g/km* | 2023 | 223 € |
| 2.0 Multijet (145 Hp) Automatic L3 | Benzin | 2.000 cm³ | 145 PS | 176 g/km* | 2023 | 235 € |
| 2.0 Multijet (145 Hp) Automatic L2 | Benzin | 2.000 cm³ | 145 PS | 169 g/km* | 2023 | 214 € |
| 2.0 Multijet (177 Hp) Automatic L3 | Benzin | 2.000 cm³ | 177 PS | 172 g/km* | 2023 | 223 € |
| 2.0 Multijet (177 Hp) Automatic L2 | Benzin | 2.000 cm³ | 177 PS | 167 g/km* | 2023 | 208 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 245 € pro Jahr (Durchschnitt: 124 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der e-Scudo 75 kWh (136 Hp) L3 mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2021).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.