Benzin · 2.000 cm³ · 170 PS · CO₂ 155 g/km (geschätzt) · Erstzulassung 2022
| Hubraum 2000 cm³ (20×100) × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 95–115 g/km: 20 × 2.00 € | 40 € |
| CO₂ 115–135 g/km: 20 × 2.20 € | 44 € |
| CO₂ 135–155 g/km: 20 × 2.50 € | 50 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 174 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. CO₂-Wert aus dem kombinierten Normverbrauch (6.7 l/100 km) geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Jeep Meridian 2.0d (170 Hp) 4x4 Automatic liegt mit 174 € pro Jahr auf Platz 3 von 3 innerhalb der Meridian-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| 2.0d (170 Hp) | Benzin | 146 € | −28 € |
| 2.0d (170 Hp) Automatic | Benzin | 156 € | −18 € |
Die 174 € Jahressteuer bestehen aus 40 € Hubraum-Sockel (20 angefangene 100-cm³-Einheiten × 2,00 € als Benzin) und 134 € CO₂-Anteil — der Sockel trägt rund 23 % bei. Damit liegt diese Variante 15 € über dem Durchschnitt der 3 Meridian-Motorisierungen (Ø 159 €).
Der CO₂-Wert von 155 g/km liegt 60 g über dem Freibetrag von 95 g/km. In der progressiven Staffel ab EZ 2021 landet der 2.0d (170 Hp) 4x4 Automatic damit in dem Mittelfeld der Staffel: Die obersten Gramm kosten 2,50 €. Wie die sechs Stufen greifen, zeigt die Kfz-Steuer-Tabelle.
Als Benziner kostet der Hubraum nur 2,00 € je 100 cm³ (40 € bei 2.000 cm³) — entsprechend stammt der Großteil der Steuer hier aus dem CO₂-Anteil (Benziner-Ratgeber).
Maßgeblich für den Tarif ist immer das Datum der Erstzulassung — es legt die Tarifgeneration dauerhaft fest, auch bei Gebrauchtkauf oder Wiederzulassung. So würde derselbe Motor (2.000 cm³, 155 g/km) in den anderen Generationen besteuert:
| Erstzulassung | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|
| vor 07/2009 (Euro 3, reine Hubraumsteuer) | 135 € |
| 07/2009 – 2011 (120 g/km frei, 2 €/g) | 110 € |
| 2012 – 2013 (110 g/km frei, 2 €/g) | 130 € |
| 2014 – 2020 (95 g/km frei, 2 €/g) | 160 € |
| ab 2021 (95 g/km frei, CO₂-Staffel) — diese Variante | 174 € |
Hypothetische Vergleichsrechnung mit identischem CO₂-Papierwert; ältere Fahrzeuge wurden nach NEFZ gemessen und hätten real oft niedrigere Werte als heutige WLTP-Angaben.
Spartipp: Mit Saisonkennzeichen fällt die Steuer nur anteilig an — bei Saison 04–10 (7 Monate) ≈ 102 €, bei 6 Monaten ≈ 87 € statt 174 €.
174 € pro Jahr (Stand 2026): 40 € Hubraum-Sockel plus 134 € CO₂-Anteil, abgerundet auf volle Euro.
Eher ja: Platz 3 von 3 in der Meridian-Baureihe (Platz 1 = günstigste). Der Baureihen-Durchschnitt liegt bei 159 €, diese Variante bei 174 €.
Anteilig nach Saisonmonaten: bei 7 Monaten (04–10) rund 102 €, bei 6 Monaten rund 87 € statt 174 € im Jahr.
Nein. Der Tarif richtet sich dauerhaft nach der Erstzulassung (2022), nicht nach dem Kaufdatum. Nur der Steuerschuldner wechselt — mit eigenem SEPA-Mandat.
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: