Alle 16 Motorisierungen des Nissan Nv200 mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
24 kWh (109 Hp) — 0 €/Jahr
1.5 dCi (110 Hp) 7 Seat — 182 €/Jahr
121 €/Jahr über 16 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Nv200 Diesel 177 € pro Jahr, ein Benziner 130 € — der Diesel liegt damit um 47 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi (90 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 90 PS | 135 g/km* | 2009 | 172 € |
| 1.5 dCi (90 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 90 PS | 135 g/km* | 2009 | 172 € |
| 1.6 (110 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 110 PS | 169 g/km* | 2009 | 130 € |
| 1.6 (110 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 110 PS | 169 g/km* | 2009 | 130 € |
| 1.5 dCi (90 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 90 PS | 135 g/km* | 2010 | 172 € |
| 1.5 dCi (90 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 90 PS | 135 g/km* | 2010 | 172 € |
| 1.6 (110 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.600 cm³ | 110 PS | 169 g/km* | 2010 | 130 € |
| 1.6 (110 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 110 PS | 169 g/km* | 2010 | 130 € |
| 1.5 dCi (110 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 110 PS | 130 g/km* | 2012 | 182 € |
| 1.5 dCi (110 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 110 PS | 130 g/km* | 2012 | 182 € |
| 1.5 dCi (110 Hp) 7 Seat | Diesel | 1.500 cm³ | 110 PS | 130 g/km* | 2012 | 182 € |
| 1.5 dCi (110 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 110 PS | 130 g/km* | 2012 | 182 € |
| 24 kWh (109 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 109 PS | 0 g/km | 2013 | 0 € |
| 24 kWh (109 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 109 PS | 0 g/km | 2013 | 0 € |
| 40 kWh (109 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 109 PS | 0 g/km | 2017 | 0 € |
| 40 kWh (109 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 109 PS | 0 g/km | 2017 | 0 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 182 € pro Jahr (Durchschnitt: 121 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 24 kWh (109 Hp) mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2013).
Der Benziner: im Schnitt 130 € gegenüber 177 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.