Alle 30 Motorisierungen des Opel Astra mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
54 kWh (156 Hp) Electric — 0 €/Jahr
1.2 Turbo (130 Hp) Automatic — 101 €/Jahr
52 €/Jahr über 30 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Turbo (110 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 110 PS | 125 g/km* | 2021 | 86 € |
| 1.5d (130 Hp) Automatic | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 104 g/km* | 2021 | 48 € |
| 1.5d (130 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 100 g/km* | 2021 | 40 € |
| 1.2 Turbo (130 Hp) Automatic | Benzin | 1.200 cm³ | 130 PS | 130 g/km* | 2021 | 97 € |
| 1.2 Turbo (130 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 130 PS | 125 g/km* | 2021 | 86 € |
| 1.6 Turbo (180 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 180 PS | 23 g/km* | 2021 | 32 € |
| 1.2 Turbo (110 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 110 PS | 130 g/km* | 2022 | 97 € |
| 1.5d (130 Hp) Automatic | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 107 g/km* | 2022 | 54 € |
| 1.5d (130 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 102 g/km* | 2022 | 44 € |
| 1.2 Turbo (130 Hp) Automatic | Benzin | 1.200 cm³ | 130 PS | 132 g/km* | 2022 | 101 € |
| 1.2 Turbo (130 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 130 PS | 130 g/km* | 2022 | 97 € |
| 1.6 Turbo (180 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 180 PS | 26 g/km* | 2022 | 32 € |
| 54 kWh (156 Hp) Electric | Elektro | 0 cm³ | 156 PS | 0 g/km | 2023 | 0 € |
| 54 kWh (156 Hp) Electric | Elektro | 0 cm³ | 156 PS | 0 g/km | 2023 | 0 € |
| GSe 1.6 Turbo (225 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 225 PS | 30 g/km* | 2023 | 32 € |
| GSe 1.6 Turbo (225 Hp) Plug-in Hybrid Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 225 PS | 26 g/km* | 2023 | 32 € |
| 1.2 Turbo (136 Hp) Mild Hybrid e-DCT | Benzin | 1.200 cm³ | 136 PS | 118 g/km* | 2024 | 70 € |
| 1.2 Turbo (136 Hp) Mild Hybrid e-DCT | Benzin | 1.200 cm³ | 136 PS | 116 g/km* | 2024 | 66 € |
| 1.2 Turbo (145 Hp) Hybrid eDCT | Benzin | 1.200 cm³ | 145 PS | 118 g/km* | 2025 | 70 € |
| 1.2 Turbo (145 Hp) Hybrid eDCT | Benzin | 1.200 cm³ | 145 PS | 116 g/km* | 2025 | 66 € |
| 1.6 Turbo (196 Hp) Plug-in Hybrid eDCT | Benzin | 1.600 cm³ | 196 PS | 53 g/km* | 2025 | 32 € |
| 1.6 Turbo (196 Hp) Plug-in Hybrid eDCT | Benzin | 1.600 cm³ | 196 PS | 51 g/km* | 2025 | 32 € |
| 1.5d (130 Hp) Automatic | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 116 g/km* | 2026 | 72 € |
| 1.5d (130 Hp) Automatic | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 114 g/km* | 2026 | 68 € |
| 1.2 Turbo (145 Hp) Mild Hybrid eDCT | Benzin | 1.200 cm³ | 145 PS | 116 g/km* | 2026 | 66 € |
| 1.2 Turbo (145 Hp) Mild Hybrid eDCT | Benzin | 1.200 cm³ | 145 PS | 114 g/km* | 2026 | 62 € |
| 58 kWh (156 Hp) Electric | Elektro | 0 cm³ | 156 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| 58 kWh (156 Hp) Electric | Elektro | 0 cm³ | 156 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| 1.6 Turbo (196 Hp) Plug-in Hybrid eDCT | Benzin | 1.600 cm³ | 196 PS | 53 g/km* | 2026 | 32 € |
| 1.6 Turbo (196 Hp) Plug-in Hybrid eDCT | Benzin | 1.600 cm³ | 196 PS | 51 g/km* | 2026 | 32 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 101 € pro Jahr (Durchschnitt: 52 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 54 kWh (156 Hp) Electric mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2023).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.