Alle 47 Motorisierungen des Opel Mokka mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
Mokka-e 50 kWh (136 Hp) — 0 €/Jahr
1.6 CDTI ecoFLEX (136 Hp) Automatic — 232 €/Jahr
119 €/Jahr über 47 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Mokka Diesel 203 € pro Jahr, ein Benziner 108 € — der Diesel liegt damit um 95 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 (115 Hp) Ecotec start/stop | Benzin | 1.600 cm³ | 115 PS | 151 g/km* | 2012 | 114 € |
| 1.7 CDTI (130 Hp) Ecotec start/stop | Diesel | 1.700 cm³ | 130 PS | 119 g/km* | 2012 | 179 € |
| 1.7 CDTI (130 Hp) Ecotec | Diesel | 1.700 cm³ | 130 PS | 140 g/km* | 2012 | 221 € |
| 1.7 CDTI (130 Hp) AWD Ecotec start/stop | Diesel | 1.700 cm³ | 130 PS | 130 g/km* | 2012 | 201 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) Ecotec start/stop | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 139 g/km* | 2012 | 86 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) Ecotec LPG | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 142 g/km* | 2013 | 92 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) Ecotec Automatic | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 158 g/km* | 2013 | 124 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) Ecotec | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 146 g/km* | 2013 | 100 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) AWD Ecotec start/stop | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 148 g/km* | 2013 | 104 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (136 Hp) start/stop | Diesel | 1.600 cm³ | 136 PS | 114 g/km* | 2014 | 190 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (136 Hp) AWD start/stop | Diesel | 1.600 cm³ | 136 PS | 125 g/km* | 2014 | 212 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (136 Hp) Automatic | Diesel | 1.600 cm³ | 136 PS | 135 g/km* | 2014 | 232 € |
| 1.6 CDTI (110 Hp) ecoFLEX | Diesel | 1.600 cm³ | 110 PS | 114 g/km* | 2015 | 190 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (110 Hp) Start/Stop | Diesel | 1.600 cm³ | 110 PS | 106 g/km* | 2016 | 174 € |
| 1.6 ecoFLEX (115 Hp) Start/Stop | Benzin | 1.600 cm³ | 115 PS | 160 g/km* | 2016 | 162 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (136 Hp) Start/Stop | Diesel | 1.600 cm³ | 136 PS | 114 g/km* | 2016 | 190 € |
| 1.6 CDTI ecoFLEX (136 Hp) AWD Start/Stop | Diesel | 1.600 cm³ | 136 PS | 125 g/km* | 2016 | 212 € |
| 1.6 CDTI (136 Hp) Automatic | Diesel | 1.600 cm³ | 136 PS | 135 g/km* | 2016 | 232 € |
| 1.4 ecoFLEX LPG (140 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 142 g/km* | 2016 | 122 € |
| 1.4 ecoFLEX (140 Hp) Turbo Start/Stop | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 146 g/km* | 2016 | 130 € |
| 1.4 ecoFLEX (140 Hp) AWD Turbo Start/Stop | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 155 g/km* | 2016 | 148 € |
| 1.4 (140 Hp) Turbo Automatic | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 151 g/km* | 2016 | 140 € |
| 1.4 ECOTEC (152 Hp) AWD Automatic Start/Stop | Benzin | 1.400 cm³ | 152 PS | 155 g/km* | 2016 | 148 € |
| 1.6d (110 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 110 PS | 114 g/km* | 2018 | 70 € |
| 1.4 ECOTEC Turbo (120 Hp) Start/Stop | Benzin | 1.400 cm³ | 120 PS | 151 g/km* | 2018 | 140 € |
| 1.4 EcoTec (120 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 120 PS | 148 g/km* | 2018 | 134 € |
| 1.6d (136 Hp) Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 136 PS | 125 g/km* | 2018 | 92 € |
| 1.6d (136 Hp) 4x4 | Benzin | 1.600 cm³ | 136 PS | 125 g/km* | 2018 | 92 € |
| 1.6 EcoTec (136 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 136 PS | 111 g/km* | 2018 | 64 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) Automatic | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 158 g/km* | 2018 | 154 € |
| 1.4 Turbo (140 Hp) 4x4 | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 162 g/km* | 2018 | 162 € |
| 1.4 EcoTec (140 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 148 g/km* | 2018 | 134 € |
| 1.2 Turbo (100 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 100 PS | 128 g/km* | 2020 | 90 € |
| 1.5 Diesel (110 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 110 PS | 100 g/km* | 2020 | 40 € |
| 1.2 Turbo (130 Hp) Automatic | Benzin | 1.200 cm³ | 130 PS | 137 g/km* | 2020 | 108 € |
| 1.2 Turbo (130 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 130 PS | 128 g/km* | 2020 | 90 € |
| Mokka-e 50 kWh (136 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2020 | 0 € |
| Mokka-e 50 kWh (136 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2021 | 0 € |
| 1.2 Turbo (136 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 136 PS | 128 g/km* | 2023 | 92 € |
| 54 kWh (156 Hp) Electric | Elektro | 0 cm³ | 156 PS | 0 g/km | 2023 | 0 € |
| 1.2 Turbo (130 Hp) Automatic | Benzin | 1.200 cm³ | 130 PS | 142 g/km* | 2024 | 125 € |
| 1.2 Turbo (136 Hp) Mild Hybrid e-DCT | Benzin | 1.200 cm³ | 136 PS | 114 g/km* | 2024 | 62 € |
| 1.2 Turbo (136 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 136 PS | 132 g/km* | 2024 | 101 € |
| 1.2 Turbo (136 Hp) Mild Hybrid e-DCT | Benzin | 1.200 cm³ | 136 PS | 114 g/km* | 2024 | 62 € |
| 54 kWh (156 Hp) Electric | Elektro | 0 cm³ | 156 PS | 0 g/km | 2024 | 0 € |
| 1.2 Turbo (145 Hp) Hybrid eDCT | Benzin | 1.200 cm³ | 145 PS | 114 g/km* | 2025 | 62 € |
| GSE 54 kWh (281 Hp) Electric | Elektro | 0 cm³ | 281 PS | 0 g/km | 2025 | 0 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 232 € pro Jahr (Durchschnitt: 119 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der Mokka-e 50 kWh (136 Hp) mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2020).
Der Benziner: im Schnitt 108 € gegenüber 203 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.