Elektro · 0 cm³ · 231 PS · CO₂ 0 g/km · Erstzulassung 2023
| Elektrofahrzeug (steuerbefreit bis 31.12.2030) | 0 € |
| Summe (auf volle € abgerundet) | 0 € |
Grundlage: § 8 KraftStG. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Der Peugeot 3008 e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range liegt mit 0 € pro Jahr auf Platz 1 von 45 innerhalb der 3008-Baureihe (Platz 1 = günstigste Kfz-Steuer). Die nächstliegenden Alternativen:
| Motorisierung | Kraftstoff | Kfz-Steuer/Jahr | Differenz |
|---|---|---|---|
| e-3008 73 kWh (326 Hp) Dual Motor AWD | Elektro | 0 € | ±0 € |
| e-3008 73 kWh (213 Hp) | Elektro | 0 € | ±0 € |
| 1.6 (195 Hp) Plug-in Hybrid e-DCS | Benzin | 32 € | +32 € |
| 1.6 (300 Hp) Plug-in Hybrid4 e-EAT8 | Benzin | 32 € | +32 € |
Der Peugeot 3008 e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range ist ein reines Elektrofahrzeug und damit nach § 3d KraftStG steuerbefreit — Voraussetzung ist die Erstzulassung bis zum 31.12.2025. Die Befreiung gilt ab dem Tag der Erstzulassung, längstens bis zum 31.12.2030, und geht beim Gebrauchtkauf automatisch auf den neuen Halter über.
Nach Ablauf der Befreiung wird die um 50 % ermäßigte Gewichtssteuer fällig — je nach zulässigem Gesamtgewicht meist 30–100 € pro Jahr. Beispielrechnungen nach Gewicht im E-Auto-Ratgeber.
Zum Vergleich: Ein Verbrenner mit 231 PS zahlt je nach Hubraum und CO₂ typischerweise 100–300 € Kfz-Steuer pro Jahr — im Schnitt der 3008-Baureihe sind es 134 €. Über die gesamte Befreiungsdauer summiert sich die Ersparnis auf mehrere Hundert bis über tausend Euro.
0 € — als reines Elektrofahrzeug ist der Peugeot 3008 e-3008 98 kWh (231 Hp) Long Range bei Erstzulassung bis 31.12.2025 von der Kfz-Steuer befreit (§ 3d KraftStG), längstens bis zum 31.12.2030.
Ab dem Tag der Erstzulassung bis längstens 31.12.2030 — sofern die Erstzulassung bis zum 31.12.2025 erfolgt ist. Beim Halterwechsel bleibt die Befreiung erhalten.
Die um 50 % ermäßigte Gewichtssteuer nach zulässigem Gesamtgewicht — bei einem E-Auto dieser Klasse typischerweise 30–100 € pro Jahr.
Weichen Erstzulassung oder CO₂-Wert ab? Passen Sie die Angaben im Rechner an: