Alle 14 Motorisierungen des Porsche Cayenne mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
113 kWh (442 Hp) — 0 €/Jahr
GTS 4.0 V8 (500 Hp) Tiptronic S — 728 €/Jahr
169 €/Jahr über 14 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 (353 Hp) Tiptronic S | Benzin | 3.000 cm³ | 353 PS | 253 g/km* | 2023 | 552 € |
| 3.0 V6 (470 Hp) E-Hybrid Tiptronic S | Benzin | 3.000 cm³ | 470 PS | 35 g/km* | 2023 | 60 € |
| S 4.0 V8 (474 Hp) Tiptronic S | Benzin | 4.000 cm³ | 474 PS | 290 g/km* | 2023 | 720 € |
| S 3.0 V6 (519 Hp) E-Hybrid Tiptronic S | Benzin | 3.000 cm³ | 519 PS | 32 g/km* | 2023 | 60 € |
| Turbo GT 4.0 V8 (650 Hp) Tiptronic S | Benzin | 4.000 cm³ | 650 PS | null g/km | 2023 | 80 € |
| Turbo 4.0 V8 (739 Hp) E-Hybrid Tiptronic S | Benzin | 4.000 cm³ | 739 PS | 39 g/km* | 2023 | 80 € |
| GT-Paket Turbo 4.0 V8 (739 Hp) E-Hybrid Tiptronic S | Benzin | 4.000 cm³ | 739 PS | 42 g/km* | 2023 | 80 € |
| GTS 4.0 V8 (500 Hp) Tiptronic S | Benzin | 4.000 cm³ | 500 PS | 292 g/km* | 2024 | 728 € |
| 113 kWh (442 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 442 PS | 0 g/km | 2025 | 0 € |
| Turbo 113 kWh (1156 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 1156 PS | 0 g/km | 2025 | 0 € |
| 113 kWh (442 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 442 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| S 113 kWh (666 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 666 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| S 113 kWh (666 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 666 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| Turbo 113 kWh (1156 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 1156 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 728 € pro Jahr (Durchschnitt: 169 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 113 kWh (442 Hp) mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2025).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.