Alle 85 Motorisierungen des SEAT Leon mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.4 e-Hybrid (204 Hp) DSG — 28 €/Jahr
2.0 TDI (150 Hp) 4Drive DSG — 274 €/Jahr
121 €/Jahr über 85 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Leon Diesel 220 € pro Jahr, ein Benziner 83 € — der Diesel liegt damit um 137 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI (86 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 86 PS | 118 g/km* | 2016 | 70 € |
| 1.2 TSI (86 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 86 PS | 118 g/km* | 2016 | 70 € |
| 1.6 TDI (90 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 90 PS | 117 g/km* | 2016 | 196 € |
| 1.6 TDI (90 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 90 PS | 114 g/km* | 2016 | 190 € |
| 2.0 TDI (110 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 110 PS | 109 g/km* | 2016 | 218 € |
| 1.4 TGI (110 Hp) CNG DSG | Benzin | 1.400 cm³ | 110 PS | 125 g/km* | 2016 | 88 € |
| 1.4 TGI (110 Hp) CNG | Benzin | 1.400 cm³ | 110 PS | 123 g/km* | 2016 | 84 € |
| 1.2 TSI (110 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 110 PS | 114 g/km* | 2016 | 62 € |
| 1.2 TSI (110 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 110 PS | 114 g/km* | 2016 | 62 € |
| 1.6 TDI (115 Hp) DSG | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 111 g/km* | 2016 | 184 € |
| 1.6 TDI (115 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 109 g/km* | 2016 | 180 € |
| 1.0 TSI (115 Hp) DSG | Benzin | 1.000 cm³ | 115 PS | 102 g/km* | 2016 | 34 € |
| 1.0 TSI (115 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 115 PS | 102 g/km* | 2016 | 34 € |
| 1.6 TDI (115 Hp) DSG | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 109 g/km* | 2016 | 180 € |
| 1.6 TDI (115 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 106 g/km* | 2016 | 174 € |
| 1.0 TSI (115 Hp) DSG | Benzin | 1.000 cm³ | 115 PS | 102 g/km* | 2016 | 34 € |
| 1.0 TSI (115 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 115 PS | 102 g/km* | 2016 | 34 € |
| 1.4 TSI (125 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 125 PS | 121 g/km* | 2016 | 80 € |
| FR 1.4 TSI (125 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 125 PS | 121 g/km* | 2016 | 80 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 117 g/km* | 2016 | 234 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 114 g/km* | 2016 | 228 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT DSG | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 114 g/km* | 2016 | 66 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 111 g/km* | 2016 | 60 € |
| FR 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 117 g/km* | 2016 | 234 € |
| FR 2.0 TDI (150 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 114 g/km* | 2016 | 228 € |
| FR 1.4 TSI (150 Hp) DSG | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 111 g/km* | 2016 | 60 € |
| FR 1.4 TSI (150 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 111 g/km* | 2016 | 60 € |
| 1.8 TSI (180 Hp) DSG | Benzin | 1.800 cm³ | 180 PS | 135 g/km* | 2016 | 116 € |
| 1.8 TSI (180 Hp) | Benzin | 1.800 cm³ | 180 PS | 139 g/km* | 2016 | 124 € |
| FR 1.8 TSI (180 Hp) DSG | Benzin | 1.800 cm³ | 180 PS | 135 g/km* | 2016 | 116 € |
| FR 1.8 TSI (180 Hp) | Benzin | 1.800 cm³ | 180 PS | 139 g/km* | 2016 | 124 € |
| 2.0 TDI (184 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 184 PS | 127 g/km* | 2016 | 254 € |
| 2.0 TDI (184 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 184 PS | 122 g/km* | 2016 | 244 € |
| FR 2.0 TDI (184 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 184 PS | 122 g/km* | 2016 | 244 € |
| FR 2.0 TDI (184 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 184 PS | 119 g/km* | 2016 | 238 € |
| Cupra 2.0 TSI (300 Hp) DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 300 PS | 158 g/km* | 2017 | 166 € |
| Cupra 2.0 TSI (300 Hp) 4Drive DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 300 PS | 167 g/km* | 2017 | 184 € |
| Cupra 2.0 TSI (300 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 300 PS | 162 g/km* | 2017 | 174 € |
| Cupra 2.0 TSI (300 Hp) DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 300 PS | 155 g/km* | 2017 | 160 € |
| Cupra 2.0 TSI (300 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 300 PS | 160 g/km* | 2017 | 170 € |
| 1.0 TSI (86 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 86 PS | 111 g/km* | 2018 | 52 € |
| 1.6 TDI (115 Hp) 4Drive | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | null g/km | 2018 | 152 € |
| 1.0 EcoTSI (115 Hp) ECOMOTIVE | Benzin | 1.000 cm³ | 115 PS | 111 g/km* | 2018 | 52 € |
| 1.5 TSI (130 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 114 g/km* | 2018 | 68 € |
| 1.5 TGI (130 Hp) DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 81 g/km* | 2018 | 30 € |
| 1.5 TGI (130 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 86 g/km* | 2018 | 30 € |
| 1.5 EcoTSI (130 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 114 g/km* | 2018 | 68 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4Drive DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 133 g/km* | 2018 | 266 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 118 g/km* | 2018 | 76 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 116 g/km* | 2018 | 72 € |
| 1.5 EcoTSI (150 Hp) DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 121 g/km* | 2018 | 82 € |
| 1.5 EcoTSI (150 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 118 g/km* | 2018 | 76 € |
| 2.0 TDI (184 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 184 PS | 117 g/km* | 2018 | 234 € |
| 2.0 TSI (190 Hp) DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 144 g/km* | 2018 | 138 € |
| Cupra 2.0 TSI (290 Hp) DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 290 PS | 151 g/km* | 2018 | 152 € |
| Cupra 2.0 TSI (300 Hp) 4Drive DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 300 PS | 165 g/km* | 2018 | 180 € |
| 1.0 TSI (90 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 90 PS | 125 g/km* | 2020 | 80 € |
| 1.0 TSI (90 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 90 PS | 125 g/km* | 2020 | 80 € |
| 1.0 TSI (110 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 110 PS | 125 g/km* | 2020 | 80 € |
| 2.0 TDI (115 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 115 PS | 111 g/km* | 2020 | 222 € |
| 1.5 TSI (130 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 125 g/km* | 2020 | 90 € |
| 1.5 TSI (130 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 125 g/km* | 2020 | 90 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 114 g/km* | 2020 | 228 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 128 g/km* | 2020 | 96 € |
| 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 130 g/km* | 2020 | 100 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 119 g/km* | 2020 | 238 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 130 g/km* | 2020 | 100 € |
| 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 130 g/km* | 2020 | 100 € |
| 1.4 e-Hybrid (204 Hp) DSG | Benzin | 1.400 cm³ | 204 PS | 26 g/km* | 2020 | 28 € |
| 1.4 e-Hybrid (204 Hp) DSG | Benzin | 1.400 cm³ | 204 PS | 26 g/km* | 2020 | 28 € |
| 1.0 eTSI (110 Hp) Mild Hybrid DSG | Benzin | 1.000 cm³ | 110 PS | 128 g/km* | 2021 | 88 € |
| 1.0 TSI (110 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 110 PS | 128 g/km* | 2021 | 88 € |
| 1.0 eTSI (110 Hp) Mild Hybrid DSG | Benzin | 1.000 cm³ | 110 PS | 128 g/km* | 2021 | 88 € |
| 2.0 TDI (115 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 115 PS | 114 g/km* | 2021 | 228 € |
| 1.5 TGI (130 Hp) DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 95 g/km* | 2021 | 30 € |
| 1.5 TGI (130 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 90 g/km* | 2021 | 30 € |
| 1.5 TGI (130 Hp) DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 95 g/km* | 2021 | 30 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4Drive DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 135 g/km* | 2021 | 274 € |
| 2.0 TSI (190 Hp) DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 132 g/km* | 2021 | 117 € |
| 1.5 TSI (116 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 116 PS | 130 g/km* | 2024 | 103 € |
| 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 116 PS | 123 g/km* | 2024 | 87 € |
| 1.5 TSI (116 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 116 PS | 132 g/km* | 2024 | 107 € |
| 1.5 eTSI (116 Hp) Mild Hybrid DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 116 PS | 123 g/km* | 2024 | 87 € |
| 1.5 TSI (272 Hp) e-Hybrid DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 272 PS | 9 g/km* | 2024 | 30 € |
| 1.5 TSI (272 Hp) e-Hybrid DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 272 PS | 9 g/km* | 2024 | 30 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 28 € und 274 € pro Jahr (Durchschnitt: 121 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.4 e-Hybrid (204 Hp) DSG mit 28 € pro Jahr (1.400 cm³, CO₂ 26 g/km, EZ 2020).
Der Benziner: im Schnitt 83 € gegenüber 220 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.