Alle 31 Motorisierungen des Suzuki Sx4 S Cross mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.6 DDIS (120 Hp) ALLGRIP — 32 €/Jahr
1.4 Boosterjet (129 Hp) Mild Hybrid ALLGRIP Automatic — 130 €/Jahr
85 €/Jahr über 31 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 VVT (120 Hp) i-AWD | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 151 g/km* | 2009 | 94 € |
| 1.6 VVT (120 Hp) Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 155 g/km* | 2009 | 102 € |
| 1.6 VVT (120 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 144 g/km* | 2009 | 80 € |
| 2.0 DDiS (135 Hp) i-AWD | Benzin | 2.000 cm³ | 135 PS | 123 g/km* | 2009 | 46 € |
| 2.0 DDiS (135 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 135 PS | 114 g/km* | 2009 | 40 € |
| 1.6 VVT (120 Hp) CVT | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 128 g/km* | 2013 | 68 € |
| 1.6 VVT (120 Hp) ALLGRIP CVT | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 132 g/km* | 2013 | 76 € |
| 1.6 VVT (120 Hp) ALLGRIP | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 137 g/km* | 2013 | 86 € |
| 1.6 VVT (120 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 128 g/km* | 2013 | 68 € |
| 1.6 DDIS (120 Hp) ALLGRIP | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 107 g/km* | 2013 | 32 € |
| 1.6 DDIS (120 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 102 g/km* | 2013 | 32 € |
| 1.0 Boosterjet (111 Hp) Automatic | Benzin | 1.000 cm³ | 111 PS | 121 g/km* | 2016 | 72 € |
| 1.0 Boosterjet (111 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 111 PS | 116 g/km* | 2016 | 62 € |
| 1.6 DDiS (120 Hp) ALLGRIP TCSS | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 107 g/km* | 2016 | 56 € |
| 1.6 DDiS (120 Hp) ALLGRIP | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 102 g/km* | 2016 | 46 € |
| 1.4 Boosterjet (140 Hp) ALLGRIP Automatic | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 132 g/km* | 2016 | 102 € |
| 1.4 Boosterjet (140 Hp) ALLGRIP | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 130 g/km* | 2016 | 98 € |
| 1.4 Boosterjet (140 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 125 g/km* | 2016 | 88 € |
| 1.4 Boosterjet (129 Hp) Mild Hybrid ALLGRIP Automatic | Benzin | 1.400 cm³ | 129 PS | 146 g/km* | 2020 | 130 € |
| 1.4 Boosterjet (129 Hp) Mild Hybrid ALLGRIP | Benzin | 1.400 cm³ | 129 PS | 137 g/km* | 2020 | 112 € |
| 1.4 Boosterjet (129 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 1.400 cm³ | 129 PS | 125 g/km* | 2020 | 88 € |
| 1.4 Boosterjet (129 Hp) Mild Hybrid Automatic | Benzin | 1.400 cm³ | 129 PS | 132 g/km* | 2021 | 105 € |
| 1.4 Boosterjet (129 Hp) Mild Hybrid AllGrip Automatic | Benzin | 1.400 cm³ | 129 PS | 142 g/km* | 2021 | 129 € |
| 1.4 Boosterjet (129 Hp) Mild Hybrid AllGrip | Benzin | 1.400 cm³ | 129 PS | 137 g/km* | 2021 | 117 € |
| 1.4 Boosterjet (129 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 1.400 cm³ | 129 PS | 123 g/km* | 2021 | 85 € |
| 1.5 Dualjet (116 Hp) Hybrid AllGrip AGS | Benzin | 1.500 cm³ | 116 PS | 135 g/km* | 2022 | 114 € |
| 1.5 Dualjet (116 Hp) Hybrid AGS | Benzin | 1.500 cm³ | 116 PS | 121 g/km* | 2022 | 83 € |
| 1.4 BOOSTERJET (110 Hp) Mild Hybrid Automatic | Benzin | 1.400 cm³ | 110 PS | 135 g/km* | 2025 | 112 € |
| 1.4 BOOSTERJET (110 Hp) Mild Hybrid ALLGRIP Automatic | Benzin | 1.400 cm³ | 110 PS | 142 g/km* | 2025 | 129 € |
| 1.4 BOOSTERJET (110 Hp) Mild Hybrid ALLGRIP | Benzin | 1.400 cm³ | 110 PS | 130 g/km* | 2025 | 101 € |
| 1.4 BOOSTERJET (110 Hp) Mild Hybrid | Benzin | 1.400 cm³ | 110 PS | 125 g/km* | 2025 | 90 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 32 € und 130 € pro Jahr (Durchschnitt: 85 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.6 DDIS (120 Hp) ALLGRIP mit 32 € pro Jahr (1.600 cm³, CO₂ 107 g/km, EZ 2013).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.