Alle 15 Motorisierungen des Toyota Corolla Cross mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT — 36 €/Jahr
2.0 (169 Hp) AWD CVTi-S — 252 €/Jahr
116 €/Jahr über 15 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 1.800 cm³ | 122 PS | null g/km | 2020 | 36 € |
| 1.8 Sport (140 Hp) CVT-i | Benzin | 1.800 cm³ | 140 PS | null g/km | 2020 | 36 € |
| 2.0 (169 Hp) CVTi-S | Benzin | 2.000 cm³ | 169 PS | 172 g/km* | 2021 | 223 € |
| 2.0 (169 Hp) AWD CVTi-S | Benzin | 2.000 cm³ | 169 PS | 181 g/km* | 2021 | 252 € |
| 2.0 (197 Hp) Hybrid E-Four e-CVT | Benzin | 2.000 cm³ | 197 PS | 123 g/km* | 2021 | 97 € |
| 2.0 (197 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 2.000 cm³ | 197 PS | 118 g/km* | 2021 | 86 € |
| 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 1.800 cm³ | 140 PS | 123 g/km* | 2022 | 93 € |
| 1.8 (122 Hp) Full Hybrid E-CVT | Benzin | 1.800 cm³ | 122 PS | null g/km | 2024 | 36 € |
| 1.8 (140 Hp) Super CVT-i | Benzin | 1.800 cm³ | 140 PS | null g/km | 2024 | 36 € |
| 1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 1.800 cm³ | 140 PS | 114 g/km* | 2025 | 74 € |
| 2.0 (169 Hp) CVTi-S | Benzin | 2.000 cm³ | 169 PS | 172 g/km* | 2025 | 223 € |
| 2.0 (169 Hp) AWD CVTi-S | Benzin | 2.000 cm³ | 169 PS | 181 g/km* | 2025 | 252 € |
| 2.0 (180 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 2.000 cm³ | 180 PS | 116 g/km* | 2025 | 82 € |
| 2.0 (180 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT | Benzin | 2.000 cm³ | 180 PS | 123 g/km* | 2025 | 97 € |
| 2.0 (196 Hp) Hybrid AWD e-CVT | Benzin | 2.000 cm³ | 196 PS | 130 g/km* | 2025 | 113 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 36 € und 252 € pro Jahr (Durchschnitt: 116 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT mit 36 € pro Jahr (1.800 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2020).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.