Alle 54 Motorisierungen des Volkswagen Caravelle mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
e-Caravelle 70.9 kWh (136 Hp) 4MOTION — 0 €/Jahr
2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic — 594 €/Jahr
309 €/Jahr über 54 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Caravelle Diesel 408 € pro Jahr, ein Benziner 269 € — der Diesel liegt damit um 139 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (84 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 84 PS | 156 g/km* | 2015 | 312 € |
| 2.0 TDI (102 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 102 PS | 151 g/km* | 2015 | 302 € |
| 2.0 TSI (150 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 211 g/km* | 2015 | 272 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 154 g/km* | 2015 | 308 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 164 g/km* | 2015 | 328 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 172 g/km* | 2015 | 344 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 159 g/km* | 2015 | 318 € |
| 2.0 TSI (204 Hp) DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 204 PS | 206 g/km* | 2015 | 262 € |
| 2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 204 PS | 211 g/km* | 2015 | 272 € |
| 2.0 TDI (204 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 204 PS | 159 g/km* | 2015 | 318 € |
| 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 204 PS | 170 g/km* | 2015 | 340 € |
| 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION | Diesel | 2.000 cm³ | 204 PS | 175 g/km* | 2015 | 350 € |
| 2.0 TDI (204 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 204 PS | 170 g/km* | 2015 | 340 € |
| 2.0 TDI (114 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 114 PS | 172 g/km* | 2018 | 344 € |
| 2.0 TDI (199 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 199 PS | 178 g/km* | 2018 | 356 € |
| 2.0 TDI (199 Hp) 4MOTION DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 199 PS | 209 g/km* | 2018 | 418 € |
| 2.0 TDI (110 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 110 PS | 167 g/km* | 2019 | 334 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 156 g/km* | 2019 | 312 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 183 g/km* | 2019 | 366 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 191 g/km* | 2019 | 382 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 167 g/km* | 2019 | 334 € |
| 2.0 TDI (199 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 199 PS | 164 g/km* | 2019 | 328 € |
| 2.0 TDI (199 Hp) 4MOTION DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 199 PS | 186 g/km* | 2019 | 372 € |
| 2.0 TDI (110 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 110 PS | 183 g/km* | 2020 | 366 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 193 g/km* | 2020 | 386 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 209 g/km* | 2020 | 418 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 186 g/km* | 2020 | 372 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 180 g/km* | 2021 | 399 € |
| 2.0 TDI (204 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 204 PS | 199 g/km* | 2021 | 466 € |
| 2.0 TDI (204 Hp) 4MOTION DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 204 PS | 215 g/km* | 2021 | 530 € |
| 2.0 TDI (110 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 110 PS | 193 g/km* | 2024 | 443 € |
| 2.0 TDI (110 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 110 PS | 191 g/km* | 2024 | 436 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 212 g/km* | 2024 | 518 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 231 g/km* | 2024 | 594 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 193 g/km* | 2024 | 443 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 209 g/km* | 2024 | 506 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 228 g/km* | 2024 | 582 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 191 g/km* | 2024 | 436 € |
| 2.0 TDI (170 Hp) Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 212 g/km* | 2024 | 518 € |
| 2.0 TDI (170 Hp) 4MOTION Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 231 g/km* | 2024 | 594 € |
| 2.0 TDI (170 Hp) Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 209 g/km* | 2024 | 506 € |
| 2.0 TDI (170 Hp) 4MOTION Automatic | Diesel | 2.000 cm³ | 170 PS | 228 g/km* | 2024 | 582 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (136 Hp) 4MOTION | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (136 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (136 Hp) 4MOTION | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (136 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (218 Hp) 4MOTION | Elektro | 0 cm³ | 218 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (218 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 218 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (218 Hp) 4MOTION | Elektro | 0 cm³ | 218 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (218 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 218 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (286 Hp) 4MOTION | Elektro | 0 cm³ | 286 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (286 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 286 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (286 Hp) 4MOTION | Elektro | 0 cm³ | 286 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
| e-Caravelle 70.9 kWh (286 Hp) | Elektro | 0 cm³ | 286 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 594 € pro Jahr (Durchschnitt: 309 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der e-Caravelle 70.9 kWh (136 Hp) 4MOTION mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2026).
Der Benziner: im Schnitt 269 € gegenüber 408 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.