Alle 19 Motorisierungen des CUPRA Formentor mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.4 TSI (204 Hp) e-Hybrid DSG — 28 €/Jahr
VZ5 2.5 TSI (390 Hp) 4Drive DSG — 466 €/Jahr
193 €/Jahr über 19 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Formentor Diesel 259 € pro Jahr, ein Benziner 181 € — der Diesel liegt damit um 78 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI (150 Hp) DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 153 g/km* | 2020 | 146 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 146 g/km* | 2020 | 132 € |
| VZ 2.0 TSI (310 Hp) 4Drive DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 310 PS | null g/km | 2020 | 40 € |
| 2.0 TDI EVO (150 Hp) 4Drive DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 125 g/km* | 2021 | 252 € |
| 2.0 TDI EVO (150 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 125 g/km* | 2021 | 252 € |
| 2.0 TSI (190 Hp) 4Drive DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 174 g/km* | 2021 | 229 € |
| 1.4 TSI (204 Hp) e-Hybrid DSG | Benzin | 1.400 cm³ | 204 PS | 28 g/km* | 2021 | 28 € |
| 2.0 TSI (245 Hp) DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 245 PS | 179 g/km* | 2021 | 245 € |
| 1.4 TSI (245 Hp) e-Hybrid DSG | Benzin | 1.400 cm³ | 245 PS | 32 g/km* | 2021 | 28 € |
| VZ5 2.5 TSI (390 Hp) 4Drive DSG | Benzin | 2.500 cm³ | 390 PS | 234 g/km* | 2021 | 466 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 135 g/km* | 2024 | 274 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 142 g/km* | 2024 | 131 € |
| 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 135 g/km* | 2024 | 114 € |
| 1.5 TSI (204 Hp) e-Hybrid DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 204 PS | 9 g/km* | 2024 | 30 € |
| 2.0 TSI (265 Hp) DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 265 PS | 181 g/km* | 2024 | 252 € |
| 1.5 TSI (272 Hp) e-Hybrid DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 272 PS | 9 g/km* | 2024 | 30 € |
| 2.0 TSI (333 Hp) 4Drive DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 333 PS | 202 g/km* | 2024 | 328 € |
| 2.0 TSI (204 Hp) 4Drive DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 204 PS | 172 g/km* | 2025 | 223 € |
| VZ5 2.5 TSI (390 Hp) 4Drive DSG | Benzin | 2.500 cm³ | 390 PS | 234 g/km* | 2025 | 466 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 28 € und 466 € pro Jahr (Durchschnitt: 193 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.4 TSI (204 Hp) e-Hybrid DSG mit 28 € pro Jahr (1.400 cm³, CO₂ 28 g/km, EZ 2021).
Der Benziner: im Schnitt 181 € gegenüber 259 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.