Alle 14 Motorisierungen des Ford Ka mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.0i (80 Hp) — 20 €/Jahr
1.5 TDCi (95 Hp) — 170 €/Jahr
64 €/Jahr über 14 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Ka Diesel 159 € pro Jahr, ein Benziner 49 € — der Diesel liegt damit um 110 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Ti-VCT (70 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 70 PS | 116 g/km* | 2016 | 66 € |
| 1.2 Ti-VCT (85 Hp) ECO | Benzin | 1.200 cm³ | 85 PS | 111 g/km* | 2016 | 56 € |
| 1.2 Ti-VCT (85 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 85 PS | 116 g/km* | 2016 | 66 € |
| 1.2 Ti-VCT (70 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 70 PS | 118 g/km* | 2018 | 70 € |
| 1.2 Ti-VCT (85 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 85 PS | 132 g/km* | 2018 | 98 € |
| 1.2 Ti-VCT (85 Hp) | Benzin | 1.200 cm³ | 85 PS | 116 g/km* | 2018 | 66 € |
| 1.5 TDCi (95 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 109 g/km* | 2018 | 170 € |
| 1.5 TDCi (95 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 95 PS | 98 g/km* | 2018 | 148 € |
| 1.0i (80 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 80 PS | null g/km | 2019 | 20 € |
| 1.0e (85 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 85 PS | null g/km | 2019 | 20 € |
| 1.5i (128 Hp) Automatic | Benzin | 1.500 cm³ | 128 PS | null g/km | 2019 | 30 € |
| 1.5i (128 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 128 PS | null g/km | 2019 | 30 € |
| 1.5e (136 Hp) Automatic | Benzin | 1.500 cm³ | 136 PS | null g/km | 2019 | 30 € |
| 1.5e (136 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 136 PS | null g/km | 2019 | 30 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 20 € und 170 € pro Jahr (Durchschnitt: 64 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.0i (80 Hp) mit 20 € pro Jahr (1.000 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2019).
Der Benziner: im Schnitt 49 € gegenüber 159 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.