Alle 15 Motorisierungen des Ford Tourneo Courier mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
54 kWh (136 Hp) Electric — 0 €/Jahr
1.5 TDCi (75 Hp) — 190 €/Jahr
136 €/Jahr über 15 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Tourneo Courier Diesel 176 € pro Jahr, ein Benziner 106 € — der Diesel liegt damit um 70 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TDCi (75 Hp) S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 75 PS | 103 g/km* | 2014 | 158 € |
| 1.5 TDCi (75 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 75 PS | 109 g/km* | 2014 | 170 € |
| 1.6 TDCi (95 Hp) S&S | Diesel | 1.600 cm³ | 95 PS | 101 g/km* | 2014 | 164 € |
| 1.6 TDCi (95 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 95 PS | 106 g/km* | 2014 | 174 € |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 121 g/km* | 2014 | 72 € |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 125 g/km* | 2014 | 80 € |
| 1.5 TDCi (75 Hp) S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 75 PS | 114 g/km* | 2018 | 180 € |
| 1.5 TDCi (75 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 75 PS | 119 g/km* | 2018 | 190 € |
| 1.5 TDCi (100 Hp) S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 100 PS | 114 g/km* | 2018 | 180 € |
| 1.5 TDCi (100 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 100 PS | 119 g/km* | 2018 | 190 € |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) S&S | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 125 g/km* | 2018 | 80 € |
| 1.0 EcoBoost (100 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 100 PS | 135 g/km* | 2018 | 100 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) DCT | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 153 g/km* | 2023 | 149 € |
| 1.0 EcoBoost (125 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 125 PS | 155 g/km* | 2023 | 154 € |
| 54 kWh (136 Hp) Electric | Elektro | 0 cm³ | 136 PS | 0 g/km | 2024 | 0 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 190 € pro Jahr (Durchschnitt: 136 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 54 kWh (136 Hp) Electric mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2024).
Der Benziner: im Schnitt 106 € gegenüber 176 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.