Alle 24 Motorisierungen des Jeep Renegade mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.3 Turbo (190 Hp) Plug-in Hybrid 4xe Automatic — 26 €/Jahr
2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (182 Hp) 4x4 Automatic — 406 €/Jahr
143 €/Jahr über 24 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 e-torq (110 Hp) start&stop | Benzin | 1.600 cm³ | 110 PS | 139 g/km* | 2014 | 120 € |
| 1.6 MultiJet (120 Hp) start&stop | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 107 g/km* | 2014 | 56 € |
| 2.0 MultiJet (140 Hp) 4x4 start&stop | Benzin | 2.000 cm³ | 140 PS | 118 g/km* | 2014 | 86 € |
| 2.0 MultiJet (140 Hp) 4x4 Automatic start&stop | Benzin | 2.000 cm³ | 140 PS | 132 g/km* | 2014 | 114 € |
| 1.4 MultiAir2 (140 Hp) start&stop | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 137 g/km* | 2014 | 112 € |
| 1.4 MultiAir2 (140 Hp) DDCT start&stop | Benzin | 1.400 cm³ | 140 PS | 137 g/km* | 2014 | 112 € |
| 2.0 MultiJet (170 Hp) 4x4 Automatic start&stop | Benzin | 2.000 cm³ | 170 PS | 135 g/km* | 2014 | 120 € |
| 1.4 MultiAir2 (170 Hp) 4x4 Automatic start&stop | Benzin | 1.400 cm³ | 170 PS | 160 g/km* | 2014 | 158 € |
| 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (185 Hp) Automatic 4x4 | Benzin | 2.400 cm³ | 185 PS | 227 g/km* | 2014 | 312 € |
| 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (185 Hp) Automatic | Benzin | 2.400 cm³ | 185 PS | 218 g/km* | 2014 | 294 € |
| 1.6 Multijet (120 Hp) DDCT | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 111 g/km* | 2018 | 64 € |
| 1.6 Multijet (120 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 111 g/km* | 2018 | 64 € |
| 1.0 T-GDI (120 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 120 PS | 137 g/km* | 2018 | 104 € |
| 2.0 Multijet (140 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 140 PS | 144 g/km* | 2018 | 138 € |
| 2.0 Multijet (140 Hp) 4x4 | Benzin | 2.000 cm³ | 140 PS | 128 g/km* | 2018 | 106 € |
| 1.3 Turbo (150 Hp) DDCT | Benzin | 1.300 cm³ | 150 PS | 144 g/km* | 2018 | 124 € |
| 2.0 Multijet (170 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 170 PS | 153 g/km* | 2018 | 156 € |
| 1.3 T-GDI (180 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 1.300 cm³ | 180 PS | 165 g/km* | 2018 | 166 € |
| 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (182 Hp) Automatic | Benzin | 2.400 cm³ | 182 PS | 262 g/km* | 2019 | 382 € |
| 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (182 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 2.400 cm³ | 182 PS | 274 g/km* | 2019 | 406 € |
| 1.3 Turbo (190 Hp) Plug-in Hybrid 4xe Automatic | Benzin | 1.300 cm³ | 190 PS | 49 g/km* | 2020 | 26 € |
| 1.3 Turbo (240 Hp) Plug-in Hybrid 4xe Automatic | Benzin | 1.300 cm³ | 240 PS | 49 g/km* | 2020 | 26 € |
| 1.6 Multijet (130 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 130 PS | 116 g/km* | 2021 | 74 € |
| 1.5 GSE T4 (130 Hp) e-Hybrid DCT | Benzin | 1.500 cm³ | 130 PS | 135 g/km* | 2022 | 114 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 26 € und 406 € pro Jahr (Durchschnitt: 143 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.3 Turbo (190 Hp) Plug-in Hybrid 4xe Automatic mit 26 € pro Jahr (1.300 cm³, CO₂ 49 g/km, EZ 2020).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.