Alle 14 Motorisierungen des Peugeot Partner mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
22.5 kWh (67 Hp) Electric — 0 €/Jahr
1.6 HDi (90 Hp) 7places — 224 €/Jahr
173 €/Jahr über 14 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Partner Diesel 196 € pro Jahr, ein Benziner 132 € — der Diesel liegt damit um 64 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi (75 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 75 PS | 140 g/km* | 2012 | 212 € |
| 1.6 HDi (90 Hp) 7places | Diesel | 1.600 cm³ | 90 PS | 146 g/km* | 2012 | 224 € |
| 1.6 HDi (90 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 90 PS | 138 g/km* | 2012 | 208 € |
| 1.6 VTi (98 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 98 PS | 155 g/km* | 2012 | 122 € |
| 1.6 HDi (115 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 140 g/km* | 2012 | 212 € |
| 1.6 VTi (120 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 120 PS | 165 g/km* | 2012 | 142 € |
| 22.5 kWh (67 Hp) Electric | Elektro | 0 cm³ | 67 PS | 0 g/km | 2017 | 0 € |
| 1.6 BlueHDi (75 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 75 PS | 117 g/km* | 2019 | 196 € |
| 1.6 BlueHDi (99 Hp) S&S | Diesel | 1.600 cm³ | 99 PS | 114 g/km* | 2019 | 190 € |
| 1.6 BlueHDi (99 Hp) S&S | Diesel | 1.600 cm³ | 99 PS | 111 g/km* | 2019 | 184 € |
| 1.5 BlueHDi (131 Hp) S&S Automatic | Diesel | 1.500 cm³ | 131 PS | 114 g/km* | 2019 | 180 € |
| 1.5 BlueHDi (131 Hp) S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 131 PS | 117 g/km* | 2019 | 186 € |
| 1.5 BlueHDi (131 Hp) S&S Automatic | Diesel | 1.500 cm³ | 131 PS | 114 g/km* | 2019 | 180 € |
| 1.5 BlueHDi (131 Hp) S&S | Diesel | 1.500 cm³ | 131 PS | 117 g/km* | 2019 | 186 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 224 € pro Jahr (Durchschnitt: 173 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 22.5 kWh (67 Hp) Electric mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2017).
Der Benziner: im Schnitt 132 € gegenüber 196 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.