Alle 22 Motorisierungen des Porsche Panamera mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
4 2.9 V6 (462 Hp) E-Hybrid PDK — 58 €/Jahr
GTS 4.0 V8 (500 Hp) PDK — 672 €/Jahr
214 €/Jahr über 22 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 2.9 V6 (330 Hp) PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 330 PS | 206 g/km* | 2020 | 280 € |
| 4 2.9 V6 (330 Hp) PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 330 PS | 206 g/km* | 2020 | 280 € |
| 4S 2.9 V6 (440 Hp) PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 440 PS | 211 g/km* | 2020 | 290 € |
| 4S 2.9 V6 (440 Hp) PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 440 PS | 209 g/km* | 2020 | 286 € |
| 4 2.9 V6 (462 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 462 PS | 51 g/km* | 2020 | 58 € |
| 4 2.9 V6 (462 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 462 PS | 51 g/km* | 2020 | 58 € |
| GTS 4.0 V8 (480 Hp) PDK | Benzin | 4.000 cm³ | 480 PS | 253 g/km* | 2020 | 396 € |
| 4S 2.9 V6 (560 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 560 PS | 49 g/km* | 2020 | 58 € |
| 4S 2.9 V6 (560 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 560 PS | 51 g/km* | 2020 | 58 € |
| Turbo S 4.0 V8 (630 Hp) PDK | Benzin | 4.000 cm³ | 630 PS | 255 g/km* | 2020 | 400 € |
| Turbo S 4.0 V8 (630 Hp) PDK | Benzin | 4.000 cm³ | 630 PS | 253 g/km* | 2020 | 396 € |
| Turbo S 4.0 V8 (700 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 4.000 cm³ | 700 PS | 65 g/km* | 2020 | 80 € |
| Turbo S 4.0 V8 (700 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 4.000 cm³ | 700 PS | 65 g/km* | 2020 | 80 € |
| 4 2.9 V6 (353 Hp) PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 353 PS | 234 g/km* | 2023 | 474 € |
| 2.9 V6 (353 Hp) PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 353 PS | 223 g/km* | 2023 | 430 € |
| Turbo 4.0 V8 (680 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 4.000 cm³ | 680 PS | 28 g/km* | 2023 | 80 € |
| 4 2.9 V6 (470 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 470 PS | 23 g/km* | 2024 | 58 € |
| 4 2.9 V6 (470 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 470 PS | 23 g/km* | 2024 | 58 € |
| GTS 4.0 V8 (500 Hp) PDK | Benzin | 4.000 cm³ | 500 PS | 278 g/km* | 2024 | 672 € |
| 4S 2.9 V6 (544 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 2.900 cm³ | 544 PS | 26 g/km* | 2024 | 58 € |
| Turbo S 4.0 V8 (782 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 4.000 cm³ | 782 PS | 32 g/km* | 2024 | 80 € |
| Turbo S 4.0 V8 (782 Hp) E-Hybrid PDK | Benzin | 4.000 cm³ | 782 PS | 32 g/km* | 2024 | 80 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 58 € und 672 € pro Jahr (Durchschnitt: 214 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 4 2.9 V6 (462 Hp) E-Hybrid PDK mit 58 € pro Jahr (2.900 cm³, CO₂ 51 g/km, EZ 2020).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.