Alle 70 Motorisierungen des Škoda Kodiaq mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.5 TSI (150 Hp) DSG 7 Seat — 30 €/Jahr
2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG — 382 €/Jahr
215 €/Jahr über 70 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Kodiaq Diesel 287 € pro Jahr, ein Benziner 157 € — der Diesel liegt damit um 130 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI (125 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 125 PS | 142 g/km* | 2016 | 122 € |
| 1.4 TSI (125 Hp) | Benzin | 1.400 cm³ | 125 PS | 139 g/km* | 2016 | 116 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 130 g/km* | 2016 | 260 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 130 g/km* | 2016 | 260 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 148 g/km* | 2016 | 296 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 148 g/km* | 2016 | 296 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 140 g/km* | 2016 | 280 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 140 g/km* | 2016 | 280 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT DSG 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 142 g/km* | 2016 | 122 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT DSG | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 144 g/km* | 2016 | 126 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT 4x4 DSG 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 165 g/km* | 2016 | 168 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT 4x4 DSG | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 165 g/km* | 2016 | 168 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT 4x4 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 158 g/km* | 2016 | 154 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) ACT 4x4 | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 158 g/km* | 2016 | 154 € |
| 2.0 TSI (180 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 180 PS | 169 g/km* | 2016 | 188 € |
| 2.0 TSI (180 Hp) 4x4 DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 180 PS | 169 g/km* | 2016 | 188 € |
| 2.0 TDI (190 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 190 PS | 151 g/km* | 2016 | 302 € |
| 2.0 TDI (190 Hp) 4x4 DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 190 PS | 151 g/km* | 2016 | 302 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 148 g/km* | 2017 | 296 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 148 g/km* | 2017 | 296 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 143 g/km* | 2017 | 286 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 140 g/km* | 2017 | 280 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 162 g/km* | 2017 | 162 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 DSG | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 165 g/km* | 2017 | 168 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 7 Seat | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 158 g/km* | 2017 | 154 € |
| 1.4 TSI (150 Hp) 4x4 | Benzin | 1.400 cm³ | 150 PS | 158 g/km* | 2017 | 154 € |
| 2.0 TSI (180 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 180 PS | 169 g/km* | 2017 | 188 € |
| 2.0 TSI (180 Hp) 4x4 DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 180 PS | 169 g/km* | 2017 | 188 € |
| 2.0 TDI (190 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 190 PS | 143 g/km* | 2017 | 286 € |
| 2.0 TDI (190 Hp) 4x4 DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 190 PS | 143 g/km* | 2017 | 286 € |
| 2.0 TDI (116 Hp) 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 116 PS | 127 g/km* | 2018 | 254 € |
| 2.0 TDI (116 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 116 PS | 127 g/km* | 2018 | 254 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 162 g/km* | 2018 | 164 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) 4x4 DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 162 g/km* | 2018 | 164 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) DSG 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | null g/km | 2018 | 30 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | null g/km | 2018 | 30 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | null g/km | 2018 | 30 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 153 g/km* | 2018 | 146 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) 4x4 DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 153 g/km* | 2018 | 146 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | null g/km | 2018 | 30 € |
| 2.0 TDI (177 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | null g/km | 2018 | 190 € |
| 2.0 TDI (177 Hp) 4x4 DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 177 PS | null g/km | 2018 | 190 € |
| RS 2.0 BiTDI (240 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 240 PS | 170 g/km* | 2018 | 340 € |
| RS 2.0 BiTDI (240 Hp) 4x4 DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 240 PS | 170 g/km* | 2018 | 340 € |
| 2.0 TSI (190 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 160 g/km* | 2019 | 170 € |
| 2.0 TSI (190 Hp) 4x4 DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 155 g/km* | 2019 | 160 € |
| 2.0 TSI (190 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 160 g/km* | 2019 | 170 € |
| 2.0 TSI (190 Hp) 4x4 DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 155 g/km* | 2019 | 160 € |
| 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 200 PS | 140 g/km* | 2020 | 280 € |
| 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 200 PS | 140 g/km* | 2020 | 280 € |
| 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 200 PS | null g/km | 2020 | 190 € |
| 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 200 PS | 170 g/km* | 2020 | 340 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 140 g/km* | 2021 | 286 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) 4x4 DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 156 g/km* | 2021 | 326 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 160 g/km* | 2021 | 178 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 153 g/km* | 2021 | 159 € |
| 2.0 TSI (190 Hp) 4x4 DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 188 g/km* | 2021 | 276 € |
| 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 200 PS | 175 g/km* | 2021 | 382 € |
| RS 2.0 TSI (245 Hp) 4x4 DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 245 PS | 200 g/km* | 2021 | 320 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 140 g/km* | 2024 | 286 € |
| 2.0 TDI (150 Hp) DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 140 g/km* | 2024 | 286 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 137 g/km* | 2024 | 119 € |
| 1.5 TSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 150 PS | 137 g/km* | 2024 | 119 € |
| 2.0 TDI (193 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Diesel | 2.000 cm³ | 193 PS | 159 g/km* | 2024 | 335 € |
| 2.0 TDI (193 Hp) 4x4 DSG | Diesel | 2.000 cm³ | 193 PS | 159 g/km* | 2024 | 335 € |
| iV 1.5 TSI (204 Hp) Plug-in Hybrid DSG | Benzin | 1.500 cm³ | 204 PS | null g/km | 2024 | 30 € |
| 2.0 TSI (204 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 204 PS | 172 g/km* | 2024 | 223 € |
| 2.0 TSI (204 Hp) 4x4 DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 204 PS | 172 g/km* | 2024 | 223 € |
| RS 2.0 TSI (265 Hp) 4x4 DSG 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 265 PS | 190 g/km* | 2024 | 283 € |
| RS 2.0 TSI (265 Hp) 4x4 DSG | Benzin | 2.000 cm³ | 265 PS | 190 g/km* | 2024 | 283 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 30 € und 382 € pro Jahr (Durchschnitt: 215 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.5 TSI (150 Hp) DSG 7 Seat mit 30 € pro Jahr (1.500 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2018).
Der Benziner: im Schnitt 157 € gegenüber 287 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.