Alle 9 Motorisierungen des Toyota Sienta mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.5 (101 Hp) Hybrid e-CVT — 30 €/Jahr
1.5 (120 Hp) Direct Shift-CVT 7 Seat — 96 €/Jahr
44 €/Jahr über 9 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 (101 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 1.500 cm³ | 101 PS | null g/km | 2018 | 30 € |
| 1.5 (103 Hp) 4WD CVT-i | Benzin | 1.500 cm³ | 103 PS | null g/km | 2018 | 30 € |
| 1.5 (109 Hp) CVT-i | Benzin | 1.500 cm³ | 109 PS | null g/km | 2018 | 30 € |
| 1.5 (116 Hp) Hybrid E-Four E-CVT 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 116 PS | 93 g/km* | 2022 | 30 € |
| 1.5 (116 Hp) Hybrid E-Four E-CVT | Benzin | 1.500 cm³ | 116 PS | 93 g/km* | 2022 | 30 € |
| 1.5 (116 Hp) Hybrid E-CVT 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 116 PS | 83 g/km* | 2022 | 30 € |
| 1.5 (116 Hp) Hybrid E-CVT | Benzin | 1.500 cm³ | 116 PS | 82 g/km* | 2022 | 30 € |
| 1.5 (120 Hp) Direct Shift-CVT 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 120 PS | 127 g/km* | 2022 | 96 € |
| 1.5 (120 Hp) Direct Shift-CVT | Benzin | 1.500 cm³ | 120 PS | 126 g/km* | 2022 | 94 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 30 € und 96 € pro Jahr (Durchschnitt: 44 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.5 (101 Hp) Hybrid e-CVT mit 30 € pro Jahr (1.500 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2018).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.