Alle 81 Motorisierungen des Volvo V60 mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.6 D2 (115 Hp) Powershift — 32 €/Jahr
2.0 T5 (254 Hp) AWD Automatic — 374 €/Jahr
114 €/Jahr über 81 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 D2 (115 Hp) Powershift | Benzin | 1.600 cm³ | 115 PS | 97 g/km* | 2013 | 32 € |
| 1.6 D2 (115 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 115 PS | 95 g/km* | 2013 | 32 € |
| 2.0 D3 (136 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 136 PS | 114 g/km* | 2013 | 48 € |
| 2.0 D3 (136 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 136 PS | 104 g/km* | 2013 | 40 € |
| 1.6 T3 (150 Hp) Powershift | Benzin | 1.600 cm³ | 150 PS | 167 g/km* | 2013 | 146 € |
| 1.6 T3 (150 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 150 PS | 135 g/km* | 2013 | 82 € |
| 2.4 D4 (163 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 2.400 cm³ | 163 PS | 148 g/km* | 2013 | 124 € |
| 2.0 D4 (163 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 163 PS | 114 g/km* | 2013 | 48 € |
| 2.0 D4 (163 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 163 PS | 104 g/km* | 2013 | 40 € |
| 1.6 T4F (180 Hp) Ethanol Geartronic | Benzin | 1.600 cm³ | 180 PS | 167 g/km* | 2013 | 146 € |
| 1.6 T4F (180 Hp) Ethanol | Benzin | 1.600 cm³ | 180 PS | 162 g/km* | 2013 | 136 € |
| 1.6 T4 (180 Hp) Powershift | Benzin | 1.600 cm³ | 180 PS | 167 g/km* | 2013 | 146 € |
| 1.6 T4 (180 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 180 PS | 137 g/km* | 2013 | 86 € |
| 2.4 D4 (181 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 2.400 cm³ | 181 PS | 137 g/km* | 2013 | 102 € |
| 2.0 D4 (181 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 181 PS | 97 g/km* | 2013 | 40 € |
| 2.0 D4 (181 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 181 PS | 88 g/km* | 2013 | 40 € |
| 2.4 D5 (215 Hp) Geartronic | Benzin | 2.400 cm³ | 215 PS | 144 g/km* | 2013 | 116 € |
| 2.4 D5 (215 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 2.400 cm³ | 215 PS | 137 g/km* | 2013 | 102 € |
| 2.4 D5 (215 Hp) | Benzin | 2.400 cm³ | 215 PS | 107 g/km* | 2013 | 48 € |
| 2.0 T5 (240 Hp) Powershift | Benzin | 2.000 cm³ | 240 PS | 190 g/km* | 2013 | 200 € |
| 2.0 T5 (245 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 245 PS | 142 g/km* | 2013 | 104 € |
| 2.4 D6 Twin Engine (280 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic | Benzin | 2.400 cm³ | 280 PS | 42 g/km* | 2013 | 48 € |
| 3.0 T6 (304 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 3.000 cm³ | 304 PS | 237 g/km* | 2013 | 314 € |
| 2.0 T6 (306 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 306 PS | 155 g/km* | 2013 | 130 € |
| Polestar 3.0 T6 (350 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 3.000 cm³ | 350 PS | 237 g/km* | 2014 | 344 € |
| 2.0 D2 (120 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 120 PS | 97 g/km* | 2015 | 44 € |
| 2.0 D2 (120 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 120 PS | 86 g/km* | 2015 | 40 € |
| 1.5 T2 (122 Hp) Geartronic | Benzin | 1.500 cm³ | 122 PS | 137 g/km* | 2015 | 114 € |
| 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 107 g/km* | 2015 | 64 € |
| 2.0 D3 (150 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 97 g/km* | 2015 | 44 € |
| 2.0 D3 (150 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 97 g/km* | 2015 | 44 € |
| 2.0 D3 (150 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 90 g/km* | 2015 | 40 € |
| 1.5 T3 (152 Hp) Geartronic | Benzin | 1.500 cm³ | 152 PS | 137 g/km* | 2015 | 114 € |
| 2.4 D5 (190 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 2.400 cm³ | 190 PS | 132 g/km* | 2015 | 122 € |
| 2.4 D4 (190 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 2.400 cm³ | 190 PS | 132 g/km* | 2015 | 122 € |
| 2.0 D4 (190 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 107 g/km* | 2015 | 64 € |
| 2.0 D4 (190 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 97 g/km* | 2015 | 44 € |
| 2.4 D4 (190 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 2.400 cm³ | 190 PS | 128 g/km* | 2015 | 114 € |
| 2.0 T4 (190 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 135 g/km* | 2015 | 120 € |
| 2.0 T4 (190 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 135 g/km* | 2015 | 120 € |
| 2.0 D4 (190 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 100 g/km* | 2015 | 50 € |
| 2.0 D4 (190 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 88 g/km* | 2015 | 40 € |
| 2.0 D5 (225 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 225 PS | 111 g/km* | 2015 | 72 € |
| 2.4 D5 Twin Engine (231 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic | Benzin | 2.400 cm³ | 231 PS | 42 g/km* | 2015 | 48 € |
| 2.0 T5 (245 Hp) Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 245 PS | 153 g/km* | 2015 | 156 € |
| 2.0 T5 (245 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 245 PS | 172 g/km* | 2015 | 194 € |
| 2.5 T5 (254 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 2.500 cm³ | 254 PS | 197 g/km* | 2015 | 254 € |
| 2.4 D6 Twin Engine (288 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic | Benzin | 2.400 cm³ | 288 PS | 42 g/km* | 2015 | 48 € |
| 2.0 T6 (306 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 306 PS | 162 g/km* | 2015 | 174 € |
| 2.0 T3 (152 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 152 PS | 135 g/km* | 2016 | 120 € |
| Polestar 2.0 T6 (367 Hp) AWD Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 367 PS | 188 g/km* | 2016 | 226 € |
| 2.0 D3 (150 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 137 g/km* | 2018 | 124 € |
| 2.0 D3 (150 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 128 g/km* | 2018 | 106 € |
| 2.0 D3 (150 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 128 g/km* | 2018 | 106 € |
| 2.0 D3 (150 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 118 g/km* | 2018 | 86 € |
| 2.0 D4 (190 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 128 g/km* | 2018 | 106 € |
| 2.0 D4 (190 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 128 g/km* | 2018 | 106 € |
| 2.0 D4 (190 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 125 g/km* | 2018 | 100 € |
| 2.0 D4 (190 Hp) | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 118 g/km* | 2018 | 86 € |
| 2.0 T5 (250 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 250 PS | 183 g/km* | 2018 | 216 € |
| 2.0 T5 (250 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 250 PS | 169 g/km* | 2018 | 188 € |
| 2.0 T5 (254 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 254 PS | 262 g/km* | 2018 | 374 € |
| 2.0 T6 (310 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 310 PS | 188 g/km* | 2018 | 226 € |
| 2.0 T8 TwEn (390 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 390 PS | 49 g/km* | 2018 | 40 € |
| 2.0 T4 (190 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 169 g/km* | 2019 | 188 € |
| 2.0 T5 (250 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 250 PS | 179 g/km* | 2019 | 208 € |
| 2.0 T6 TwEn (253 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 253 PS | 39 g/km* | 2019 | 40 € |
| 2.0 T8 TwEn (303 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 303 PS | 39 g/km* | 2019 | 40 € |
| Polestar 2.0 T8 TwEn (318 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 318 PS | 63 g/km* | 2019 | 40 € |
| 2.0 B3 (163 Hp) Mild Hybrid Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 163 PS | 148 g/km* | 2020 | 146 € |
| 2.0 B4 (197 Hp) Mild Hybrid AWD Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 197 PS | 137 g/km* | 2020 | 124 € |
| 2.0 B4 (197 Hp) Mild Hybrid Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 197 PS | 128 g/km* | 2020 | 106 € |
| 2.0 B4 (197 Hp) Mild Hybrid Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 197 PS | 148 g/km* | 2020 | 146 € |
| 2.0 B5 (250 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 250 PS | 155 g/km* | 2020 | 160 € |
| 2.0 B5 (250 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 250 PS | 155 g/km* | 2020 | 160 € |
| 2.0 B5 (250 Hp) Mild Hybrid Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 250 PS | 151 g/km* | 2020 | 152 € |
| 2.0 B6 (299 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 299 PS | 167 g/km* | 2020 | 184 € |
| Recharge 2.0 T6 (350 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 350 PS | 19 g/km* | 2021 | 40 € |
| Recharge 2.0 T8 (455 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic | Benzin | 2.000 cm³ | 455 PS | 19 g/km* | 2021 | 40 € |
| 2.0 B3 (163 Hp) Mild Hybrid DCT | Benzin | 2.000 cm³ | 163 PS | 144 g/km* | 2022 | 146 € |
| 2.0 B4 (197 Hp) Mild Hybrid DCT | Benzin | 2.000 cm³ | 197 PS | 144 g/km* | 2022 | 146 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 32 € und 374 € pro Jahr (Durchschnitt: 114 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.6 D2 (115 Hp) Powershift mit 32 € pro Jahr (1.600 cm³, CO₂ 97 g/km, EZ 2013).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.