KFZ-Steuer-Rechner
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KFZ-Steuer Ford B Max

Alle 10 Motorisierungen des Ford B Max mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.

Günstigste Variante

1.0 EcoBoost (100 Hp) start/stop — 28 €/Jahr

Teuerste Variante

1.5 TDCi (95 Hp) ECOnetic — 154 €/Jahr

Ø
Durchschnitt

82 €/Jahr über 10 Motorisierungen

Im Schnitt zahlt ein B Max Diesel 149 € pro Jahr, ein Benziner 54 € — der Diesel liegt damit um 95 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).

MotorisierungKraftstoffHubraumLeistungCO₂EZKfz-Steuer/Jahr
1.5 TDCi (75 Hp)Diesel1.500 cm³75 PS101 g/km*2012142 €
1.4 Duratec (90 Hp)Benzin1.400 cm³90 PS139 g/km*201286 €
1.6 TDCi (95 Hp)Diesel1.600 cm³95 PS106 g/km*2012152 €
1.0 EcoBoost (100 Hp) start/stopBenzin1.000 cm³100 PS114 g/km*201228 €
1.0 EcoBoost (100 Hp)Benzin1.000 cm³100 PS118 g/km*201236 €
1.6 Duratec (105 Hp) PowershiftBenzin1.600 cm³105 PS148 g/km*2012108 €
1.0 EcoBoost (120 Hp) start/stopBenzin1.000 cm³120 PS114 g/km*201228 €
1.0 EcoBoost (125 Hp)Benzin1.000 cm³125 PS114 g/km*201328 €
1.5 TDCi (95 Hp) ECOneticDiesel1.500 cm³95 PS101 g/km*2015154 €
1.0 EcoBoost (140 Hp)Benzin1.000 cm³140 PS116 g/km*201662 €

* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.

Häufige Fragen zum Ford B Max

Wie viel Kfz-Steuer zahlt man für einen Ford B Max?

Je nach Motorisierung zwischen 28 € und 154 € pro Jahr (Durchschnitt: 82 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.

Welcher Ford B Max hat die niedrigste Kfz-Steuer?

Am günstigsten ist der 1.0 EcoBoost (100 Hp) start/stop mit 28 € pro Jahr (1.000 cm³, CO₂ 114 g/km, EZ 2012).

Ist der B Max als Diesel oder Benziner günstiger bei der Kfz-Steuer?

Der Benziner: im Schnitt 54 € gegenüber 149 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.