Alle 19 Motorisierungen des Ford Ranger mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic — 46 €/Jahr
Raptor 3.0 EcoBoost V6 (292 Hp) e-4WD Automatic — 820 €/Jahr
283 €/Jahr über 19 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Ranger Diesel 591 € pro Jahr, ein Benziner 247 € — der Diesel liegt damit um 344 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue (170 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 170 PS | 174 g/km* | 2019 | 198 € |
| 2.0 EcoBlue (170 Hp) 4x4 | Benzin | 2.000 cm³ | 170 PS | 160 g/km* | 2019 | 170 € |
| 3.2 Duratorq TDCi (200 Hp) 4x4 Automatic | Diesel | 3.200 cm³ | 200 PS | 252 g/km* | 2019 | 618 € |
| 3.2 Duratorq TDCi (200 Hp) 4x4 | Diesel | 3.200 cm³ | 200 PS | 225 g/km* | 2019 | 564 € |
| Raptor 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 213 PS | 206 g/km* | 2019 | 262 € |
| 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 213 PS | 179 g/km* | 2019 | 208 € |
| 2.0 EcoBlue (213 Hp) 4x4 | Benzin | 2.000 cm³ | 213 PS | 181 g/km* | 2019 | 212 € |
| Raptor 3.0 EcoBoost V6 (292 Hp) e-4WD Automatic | Benzin | 3.000 cm³ | 292 PS | 320 g/km* | 2022 | 820 € |
| 2.0 EcoBlue (170 Hp) 4x4 | Benzin | 2.000 cm³ | 170 PS | 195 g/km* | 2023 | 300 € |
| 2.0 EcoBlue (170 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 170 PS | 202 g/km* | 2023 | 328 € |
| 2.0 EcoBlue (170 Hp) 4x4 | Benzin | 2.000 cm³ | 170 PS | 197 g/km* | 2023 | 308 € |
| 2.0 EcoBlue (205 Hp) e-4WD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 205 PS | 204 g/km* | 2023 | 336 € |
| Raptor 2.0 EcoBlue (210 Hp) e-4WD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 210 PS | 204 g/km* | 2023 | 336 € |
| 3.0 EcoBlue V6 (240 Hp) e-4WD Automatic | Benzin | 3.000 cm³ | 240 PS | 232 g/km* | 2023 | 468 € |
| 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic | Benzin | 2.300 cm³ | 270 PS | null g/km | 2023 | 46 € |
| 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 2.300 cm³ | 270 PS | null g/km | 2023 | 46 € |
| 2.7 EcoBoost V6 (310 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 2.700 cm³ | 310 PS | null g/km | 2023 | 54 € |
| Raptor 3.0 EcoBoost V6 (405 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 3.000 cm³ | 405 PS | null g/km | 2023 | 60 € |
| 2.3 EcoBoost (281 Hp) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic | Benzin | 2.300 cm³ | 281 PS | 72 g/km* | 2025 | 46 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 46 € und 820 € pro Jahr (Durchschnitt: 283 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 2.3 EcoBoost (270 Hp) Automatic mit 46 € pro Jahr (2.300 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2023).
Der Benziner: im Schnitt 247 € gegenüber 591 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.