Alle 16 Motorisierungen des Nissan Juke mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
1.0 DIG-T (117 Hp) DCT — 20 €/Jahr
1.5 dCi (110 Hp) — 162 €/Jahr
92 €/Jahr über 16 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Juke Diesel 162 € pro Jahr, ein Benziner 87 € — der Diesel liegt damit um 75 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi (110 Hp) | Diesel | 1.500 cm³ | 110 PS | 130 g/km* | 2010 | 162 € |
| 1.6 16V (117 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 117 PS | 139 g/km* | 2010 | 70 € |
| 1.6 (117 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 117 PS | 146 g/km* | 2010 | 84 € |
| 1.6 DIG-T (190 Hp) AUTOMATIC | Benzin | 1.600 cm³ | 190 PS | 176 g/km* | 2010 | 144 € |
| 1.6 DIG-T (190 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 190 PS | 160 g/km* | 2010 | 112 € |
| 1.6 (94 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 94 PS | 139 g/km* | 2013 | 90 € |
| Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) ALL-MODE Xtronic-CVT-M7 | Benzin | 1.600 cm³ | 200 PS | 172 g/km* | 2013 | 156 € |
| Nismo 1.6 DIG-T (200 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 200 PS | 160 g/km* | 2013 | 132 € |
| 1.0 DIG-T (117 Hp) DCT | Benzin | 1.000 cm³ | 117 PS | null g/km | 2019 | 20 € |
| 1.0 DIG-T (117 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 117 PS | null g/km | 2019 | 20 € |
| 1.0 DIG-T (114 Hp) DCT | Benzin | 1.000 cm³ | 114 PS | 116 g/km* | 2020 | 62 € |
| 1.0 DIG-T (114 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 114 PS | 116 g/km* | 2020 | 62 € |
| 1.6 (143 Hp) Hybrid Automatic | Benzin | 1.600 cm³ | 143 PS | 116 g/km* | 2022 | 74 € |
| 1.0 DIG-T (114 Hp) DCT | Benzin | 1.000 cm³ | 114 PS | 139 g/km* | 2024 | 114 € |
| 1.0 DIG-T (114 Hp) | Benzin | 1.000 cm³ | 114 PS | 135 g/km* | 2024 | 104 € |
| 1.6 (143 Hp) Full Hybrid Multi-Mode | Benzin | 1.600 cm³ | 143 PS | 109 g/km* | 2024 | 60 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 20 € und 162 € pro Jahr (Durchschnitt: 92 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 1.0 DIG-T (117 Hp) DCT mit 20 € pro Jahr (1.000 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2019).
Der Benziner: im Schnitt 87 € gegenüber 162 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.