Alle 24 Motorisierungen des Toyota Camry mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
2.0 (150 Hp) Automatic — 40 €/Jahr
3.5 V6 (268 Hp) Automatic — 316 €/Jahr
161 €/Jahr über 24 Motorisierungen
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 (150 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 167 g/km* | 2014 | 184 € |
| 2.5 (178 Hp) Automatic | Benzin | 2.500 cm³ | 178 PS | 195 g/km* | 2014 | 250 € |
| 2.5 (181 Hp) Automatic | Benzin | 2.500 cm³ | 181 PS | 181 g/km* | 2014 | 222 € |
| 2.5 (200 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 200 PS | 132 g/km* | 2014 | 124 € |
| 3.5 V6 (250 Hp) Automatic | Benzin | 3.500 cm³ | 250 PS | 216 g/km* | 2014 | 312 € |
| 3.5 V6 (268 Hp) Automatic | Benzin | 3.500 cm³ | 268 PS | 218 g/km* | 2014 | 316 € |
| 2.5 (181 Hp) Automatic | Benzin | 2.500 cm³ | 181 PS | null g/km | 2017 | 50 € |
| 2.5 (203 Hp) Automatic | Benzin | 2.500 cm³ | 203 PS | 160 g/km* | 2017 | 180 € |
| 2.5 (208 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 208 PS | 104 g/km* | 2017 | 68 € |
| 3.5 V6 (249 Hp) Automatic | Benzin | 3.500 cm³ | 249 PS | null g/km | 2017 | 70 € |
| 3.5 V6 (301 Hp) Automatic | Benzin | 3.500 cm³ | 301 PS | 209 g/km* | 2017 | 298 € |
| 2.0 (150 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | null g/km | 2018 | 40 € |
| 2.5 (218 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 218 PS | 97 g/km* | 2018 | 54 € |
| 2.5 (202 Hp) AWD ECT-i | Benzin | 2.500 cm³ | 202 PS | 188 g/km* | 2020 | 236 € |
| 2.5 (203 Hp) ECT-i | Benzin | 2.500 cm³ | 203 PS | 172 g/km* | 2020 | 204 € |
| XSE 2.5 (205 Hp) AWD ECT-i | Benzin | 2.500 cm³ | 205 PS | 195 g/km* | 2020 | 250 € |
| XSE 2.5 (206 Hp) ECT-i | Benzin | 2.500 cm³ | 206 PS | 176 g/km* | 2020 | 212 € |
| 2.5 (218 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 218 PS | 123 g/km* | 2020 | 106 € |
| 3.5 V6 (301 Hp) ECT-i | Benzin | 3.500 cm³ | 301 PS | 209 g/km* | 2020 | 298 € |
| 2.0 (173 Hp) Direct Shift CVT | Benzin | 2.000 cm³ | 173 PS | 135 g/km* | 2023 | 124 € |
| 2.0 (197 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 2.000 cm³ | 197 PS | 97 g/km* | 2023 | 44 € |
| 2.5 (230 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 230 PS | 106 g/km* | 2023 | 72 € |
| 2.5 (225 Hp) Hybrid e-CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 225 PS | 107 g/km* | 2024 | 74 € |
| 2.5 (232 Hp) Hybrid AWD e-CVT | Benzin | 2.500 cm³ | 232 PS | 109 g/km* | 2024 | 78 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 40 € und 316 € pro Jahr (Durchschnitt: 161 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 2.0 (150 Hp) Automatic mit 40 € pro Jahr (2.000 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2018).
Von drei Faktoren: Hubraum (je angefangene 100 cm³), CO₂-Ausstoß über 95 g/km und dem Datum der Erstzulassung. Die genaue Formel erklärt der Ratgeber Kfz-Steuer berechnen.