Alle 15 Motorisierungen des Toyota Hilux mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
59.2 kWh (196 Hp) AWD Electric — 0 €/Jahr
2.8 D-4D (204 Hp) 4x4 Automatic — 542 €/Jahr
288 €/Jahr über 15 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Hilux Diesel 509 € pro Jahr, ein Benziner 198 € — der Diesel liegt damit um 311 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D-4D (150 Hp) 4x4 Automatic | Diesel | 2.400 cm³ | 150 PS | 231 g/km* | 2020 | 500 € |
| 2.4 D-4D (150 Hp) 4x4 | Diesel | 2.400 cm³ | 150 PS | 236 g/km* | 2020 | 510 € |
| 2.4 D-4D (150 Hp) | Diesel | 2.400 cm³ | 150 PS | 233 g/km* | 2020 | 504 € |
| 2.8 D-4D (204 Hp) 4x4 Automatic | Diesel | 2.800 cm³ | 204 PS | 233 g/km* | 2020 | 542 € |
| 2.8 D-4D (204 Hp) 4x4 | Diesel | 2.800 cm³ | 204 PS | 207 g/km* | 2020 | 490 € |
| 2.4d (150 Hp) 4x4 Automatic | Benzin | 2.400 cm³ | 150 PS | null g/km | 2024 | 48 € |
| 2.4d (150 Hp) 4x4 | Benzin | 2.400 cm³ | 150 PS | null g/km | 2024 | 48 € |
| 2.4d (150 Hp) 4x4 | Benzin | 2.400 cm³ | 150 PS | null g/km | 2024 | 48 € |
| 2.8d (204 Hp) Mild Hybrid 4x4 Automatic | Benzin | 2.800 cm³ | 204 PS | 232 g/km* | 2024 | 464 € |
| 2.8d (204 Hp) 4x4 | Benzin | 2.800 cm³ | 204 PS | 197 g/km* | 2024 | 324 € |
| 2.8d (204 Hp) Mild Hybrid 4WD Automatic | Benzin | 2.800 cm³ | 204 PS | 225 g/km* | 2025 | 436 € |
| 2.8d (204 Hp) Automatic | Benzin | 2.800 cm³ | 204 PS | null g/km | 2025 | 56 € |
| 2.8d (204 Hp) 4WD Automatic | Benzin | 2.800 cm³ | 204 PS | null g/km | 2025 | 56 € |
| 2.8d (204 Hp) 4WD | Benzin | 2.800 cm³ | 204 PS | 190 g/km* | 2025 | 299 € |
| 59.2 kWh (196 Hp) AWD Electric | Elektro | 0 cm³ | 196 PS | 0 g/km | 2026 | 0 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 0 € und 542 € pro Jahr (Durchschnitt: 288 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 59.2 kWh (196 Hp) AWD Electric mit 0 € pro Jahr (0 cm³, CO₂ 0 g/km, EZ 2026).
Der Benziner: im Schnitt 198 € gegenüber 509 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.