Alle 37 Motorisierungen des Ford Galaxy mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
2.0 EcoBlue (120 Hp) S&S 7 Seat — 86 €/Jahr
2.2 TDCi (200 Hp) Durashift — 345 €/Jahr
188 €/Jahr über 37 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Galaxy Diesel 274 € pro Jahr, ein Benziner 128 € — der Diesel liegt damit um 146 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDCi (140 Hp) PowerShift | Diesel | 2.000 cm³ | 140 PS | 159 g/km* | 2010 | 268 € |
| 2.0 TDCi (140 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 140 PS | 140 g/km* | 2010 | 230 € |
| 2.0 TDCi (163 Hp) PowerShift | Diesel | 2.000 cm³ | 163 PS | 159 g/km* | 2010 | 268 € |
| 2.0 TDCi (163 Hp) | Diesel | 2.000 cm³ | 163 PS | 140 g/km* | 2010 | 230 € |
| 2.2 TDCi (200 Hp) Durashift | Diesel | 2.200 cm³ | 200 PS | 188 g/km* | 2010 | 345 € |
| 2.2 TDCi (200 Hp) | Diesel | 2.200 cm³ | 200 PS | 180 g/km* | 2010 | 329 € |
| 2.0 EcoBoost (203 Hp) PowerShift | Benzin | 2.000 cm³ | 203 PS | 188 g/km* | 2010 | 176 € |
| 1.6 TDCi (115 Hp) | Diesel | 1.600 cm³ | 115 PS | 138 g/km* | 2011 | 188 € |
| 1.6 EcoBoost (160 Hp) | Benzin | 1.600 cm³ | 160 PS | 167 g/km* | 2011 | 126 € |
| 2.0 TDCi (120 Hp) S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 120 PS | 133 g/km* | 2015 | 266 € |
| 2.0 TDCi (150 Hp) S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 133 g/km* | 2015 | 266 € |
| 2.0 TDCi (150 Hp) Powershift S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 143 g/km* | 2015 | 286 € |
| 2.0 TDCi (150 Hp) AWD S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 150 PS | 143 g/km* | 2015 | 286 € |
| 1.5 EcoBoost (160 Hp) S&S | Benzin | 1.500 cm³ | 160 PS | 151 g/km* | 2015 | 142 € |
| 2.0 TDCi (180 Hp) S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 180 PS | 133 g/km* | 2015 | 266 € |
| 2.0 TDCi (180 Hp) Powershift S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 180 PS | 143 g/km* | 2015 | 286 € |
| 2.0 TDCi (180 Hp) AWD Powershift S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 180 PS | 154 g/km* | 2015 | 308 € |
| 2.0 TDCi (210 Hp) Powershift S&S | Diesel | 2.000 cm³ | 210 PS | 146 g/km* | 2015 | 292 € |
| 2.0 EcoBoost (240 Hp) Automatic S&S | Benzin | 2.000 cm³ | 240 PS | 183 g/km* | 2015 | 216 € |
| 2.0 EcoBlue (120 Hp) S&S 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 120 PS | 118 g/km* | 2018 | 86 € |
| 2.0 EcoBlue (120 Hp) S&S | Benzin | 2.000 cm³ | 120 PS | 118 g/km* | 2018 | 86 € |
| 2.0 EcoBlue (150 Hp) S&S 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 118 g/km* | 2018 | 86 € |
| 2.0 EcoBlue (150 Hp) S&S | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 118 g/km* | 2018 | 86 € |
| 2.0 EcoBlue (150 Hp) AWD S&S 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 135 g/km* | 2018 | 120 € |
| 2.0 EcoBlue (150 Hp) AWD S&S | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 135 g/km* | 2018 | 120 € |
| 2.0 EcoBlue (150 Hp) Automatic S&S 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 123 g/km* | 2018 | 96 € |
| 2.0 EcoBlue (150 Hp) Automatic S&S | Benzin | 2.000 cm³ | 150 PS | 123 g/km* | 2018 | 96 € |
| 1.5 EcoBoost (165 Hp) S&S 7 Seat | Benzin | 1.500 cm³ | 165 PS | 174 g/km* | 2018 | 188 € |
| 1.5 EcoBoost (165 Hp) S&S | Benzin | 1.500 cm³ | 165 PS | 174 g/km* | 2018 | 188 € |
| 2.0 EcoBlue (190 Hp) S&S 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 118 g/km* | 2018 | 86 € |
| 2.0 EcoBlue (190 Hp) S&S | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 118 g/km* | 2018 | 86 € |
| 2.0 EcoBlue (190 Hp) AWD Automatic S&S 7 Seat | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 142 g/km* | 2018 | 134 € |
| 2.0 EcoBlue (190 Hp) AWD Automatic S&S | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 142 g/km* | 2018 | 134 € |
| 2.0 EcoBlue (190 Hp) Automatic S&S | Benzin | 2.000 cm³ | 190 PS | 121 g/km* | 2018 | 92 € |
| 2.0 EcoBlue Bi-Turbo (240 Hp) Automatic S&S | Benzin | 2.000 cm³ | 240 PS | 142 g/km* | 2018 | 134 € |
| 2.5 Duratec (190 Hp) Hybrid CVT 7 seats | Benzin | 2.500 cm³ | 190 PS | 151 g/km* | 2021 | 174 € |
| 2.5 Duratec (190 Hp) Hybrid CVT 5 seats | Benzin | 2.500 cm³ | 190 PS | 151 g/km* | 2021 | 174 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 86 € und 345 € pro Jahr (Durchschnitt: 188 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 2.0 EcoBlue (120 Hp) S&S 7 Seat mit 86 € pro Jahr (2.000 cm³, CO₂ 118 g/km, EZ 2018).
Der Benziner: im Schnitt 128 € gegenüber 274 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.