Alle 21 Motorisierungen des Volkswagen Phaeton mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
3.6 V6 FSI (280 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat — 360 €/Jahr
6.0 W12 (450 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat — 552 €/Jahr
465 €/Jahr über 21 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Phaeton Diesel 505 € pro Jahr, ein Benziner 440 € — der Diesel liegt damit um 65 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 V6 TDI (240 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat | Diesel | 3.000 cm³ | 240 PS | 225 g/km* | 2010 | 495 € |
| 3.0 V6 TDI (240 Hp) 4MOTION Tiptronic | Diesel | 3.000 cm³ | 240 PS | 225 g/km* | 2010 | 495 € |
| 3.0 V6 TDI (240 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat | Diesel | 3.000 cm³ | 240 PS | 225 g/km* | 2010 | 495 € |
| 3.0 V6 TDI (240 Hp) 4MOTION Tiptronic | Diesel | 3.000 cm³ | 240 PS | 225 g/km* | 2010 | 495 € |
| 3.6 V6 FSI (280 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat | Benzin | 3.600 cm³ | 280 PS | 264 g/km* | 2010 | 360 € |
| 3.6 V6 FSI (280 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.600 cm³ | 280 PS | 264 g/km* | 2010 | 360 € |
| 3.6 V6 FSI (280 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat | Benzin | 3.600 cm³ | 280 PS | 264 g/km* | 2010 | 360 € |
| 3.6 V6 FSI (280 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.600 cm³ | 280 PS | 264 g/km* | 2010 | 360 € |
| 4.2 V8 (335 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat | Benzin | 4.200 cm³ | 335 PS | 290 g/km* | 2010 | 424 € |
| 4.2 V8 (335 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 4.200 cm³ | 335 PS | 290 g/km* | 2010 | 424 € |
| 4.2 V8 (335 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat | Benzin | 4.200 cm³ | 335 PS | 290 g/km* | 2010 | 424 € |
| 4.2 V8 (335 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 4.200 cm³ | 335 PS | 290 g/km* | 2010 | 424 € |
| 6.0 W12 (450 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat | Benzin | 6.000 cm³ | 450 PS | 336 g/km* | 2010 | 552 € |
| 6.0 W12 (450 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 6.000 cm³ | 450 PS | 336 g/km* | 2010 | 552 € |
| 6.0 W12 (450 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat | Benzin | 6.000 cm³ | 450 PS | 336 g/km* | 2010 | 552 € |
| 6.0 W12 (450 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 6.000 cm³ | 450 PS | 336 g/km* | 2010 | 552 € |
| 3.0 V6 TDI (245 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat | Diesel | 3.000 cm³ | 245 PS | 225 g/km* | 2013 | 515 € |
| 3.0 V6 TDI (245 Hp) 4MOTION Tiptronic | Diesel | 3.000 cm³ | 245 PS | 225 g/km* | 2013 | 515 € |
| 3.0 V6 TDI (245 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat | Diesel | 3.000 cm³ | 245 PS | 225 g/km* | 2013 | 515 € |
| 3.0 V6 TDI (245 Hp) 4MOTION Tiptronic | Diesel | 3.000 cm³ | 245 PS | 225 g/km* | 2013 | 515 € |
| 3.0 V6 FSI (250 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.000 cm³ | 250 PS | 269 g/km* | 2013 | 378 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 360 € und 552 € pro Jahr (Durchschnitt: 465 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 3.6 V6 FSI (280 Hp) 4MOTION Tiptronic 4 Seat mit 360 € pro Jahr (3.600 cm³, CO₂ 264 g/km, EZ 2010).
Der Benziner: im Schnitt 440 € gegenüber 505 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.