Alle 25 Motorisierungen des Alfa Romeo Giulia mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
2.2 JTDM (136 Hp) Automatic — 72 €/Jahr
Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo (520 Hp) Automatic — 474 €/Jahr
225 €/Jahr über 25 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Giulia Diesel 246 € pro Jahr, ein Benziner 218 € — der Diesel liegt damit um 28 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 JTD (136 Hp) | Diesel | 2.200 cm³ | 136 PS | 111 g/km* | 2016 | 241 € |
| 2.2 JTD (150 Hp) Automatic | Diesel | 2.200 cm³ | 150 PS | 111 g/km* | 2016 | 241 € |
| 2.2 JTD (150 Hp) | Diesel | 2.200 cm³ | 150 PS | 111 g/km* | 2016 | 241 € |
| 2.2 JTD (180 Hp) Automatic | Diesel | 2.200 cm³ | 180 PS | 111 g/km* | 2016 | 241 € |
| 2.2 JTD (180 Hp) | Diesel | 2.200 cm³ | 180 PS | 111 g/km* | 2016 | 241 € |
| 2.0 Turbo (200 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 200 PS | 139 g/km* | 2016 | 128 € |
| Veloce 2.2 JTD (210 Hp) AWD Automatic | Diesel | 2.200 cm³ | 210 PS | 125 g/km* | 2016 | 269 € |
| Veloce 2.0 (280 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 280 PS | 148 g/km* | 2016 | 146 € |
| Quadrifoglio 2.9 V6 (510 Hp) | Benzin | 2.900 cm³ | 510 PS | 241 g/km* | 2016 | 350 € |
| Quadrifoglio 2.9 V6 (510 Hp) Automatic | Benzin | 2.900 cm³ | 510 PS | 190 g/km* | 2016 | 248 € |
| 2.2 MultiJet (160 Hp) Automatic | Benzin | 2.200 cm³ | 160 PS | 116 g/km* | 2018 | 86 € |
| 2.2 MultiJet (190 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.200 cm³ | 190 PS | 128 g/km* | 2018 | 110 € |
| 2.2 MultiJet (190 Hp) Automatic | Benzin | 2.200 cm³ | 190 PS | 116 g/km* | 2018 | 86 € |
| 2.0 Turbo (200 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 200 PS | 165 g/km* | 2018 | 180 € |
| 2.2 MultiJet (210 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.200 cm³ | 210 PS | 128 g/km* | 2018 | 110 € |
| 2.0 Turbo (280 Hp) AWD Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 280 PS | 179 g/km* | 2018 | 208 € |
| 2.0 Turbo (280 Hp) Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 280 PS | 264 g/km* | 2018 | 378 € |
| Quadrifoglio 2.9 V6 BiTurbo (510 Hp) Automatic | Benzin | 2.900 cm³ | 510 PS | 213 g/km* | 2018 | 294 € |
| 2.2 JTDM (136 Hp) Automatic | Benzin | 2.200 cm³ | 136 PS | 109 g/km* | 2019 | 72 € |
| 2.2 JTDM (136 Hp) | Benzin | 2.200 cm³ | 136 PS | 118 g/km* | 2019 | 90 € |
| GTAm 2.9 V6 (540 Hp) Automatic | Benzin | 2.900 cm³ | 540 PS | 274 g/km* | 2020 | 416 € |
| GTA 2.9 V6 (540 Hp) Automatic | Benzin | 2.900 cm³ | 540 PS | 271 g/km* | 2020 | 410 € |
| 2.2 MultiJet II (210 Hp) Q4 Automatic | Benzin | 2.200 cm³ | 210 PS | 128 g/km* | 2022 | 112 € |
| 2.0 Turbo (280 Hp) Q4 Automatic | Benzin | 2.000 cm³ | 280 PS | 179 g/km* | 2022 | 245 € |
| Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo (520 Hp) Automatic | Benzin | 2.900 cm³ | 520 PS | 234 g/km* | 2023 | 474 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 72 € und 474 € pro Jahr (Durchschnitt: 225 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 2.2 JTDM (136 Hp) Automatic mit 72 € pro Jahr (2.200 cm³, CO₂ 109 g/km, EZ 2019).
Der Benziner: im Schnitt 218 € gegenüber 246 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.