Alle 30 Motorisierungen des Volkswagen Touareg mit berechneter Kfz-Steuer pro Jahr. Klicken Sie auf eine Variante für die Aufschlüsselung nach Hubraum und CO₂.
3.0 V6 TSI (380 Hp) Hybrid 4MOTION Automatic — 60 €/Jahr
4.2 V8 TDI (340 Hp) 4MOTION Automatic — 691 €/Jahr
361 €/Jahr über 30 Motorisierungen
Im Schnitt zahlt ein Touareg Diesel 494 € pro Jahr, ein Benziner 227 € — der Diesel liegt damit um 267 € höher. Grund ist der höhere Hubraum-Satz von 9,50 € je 100 cm³ beim Diesel (statt 2,00 € beim Benziner).
| Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | CO₂ | EZ | Kfz-Steuer/Jahr |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 TDI V6 (204 Hp) 4MOTION Automatic | Diesel | 3.000 cm³ | 204 PS | 196 g/km* | 2010 | 437 € |
| 3.0 TDI V6 (225 Hp) 4MOTION Tiptronic | Diesel | 3.000 cm³ | 225 PS | null g/km | 2010 | 285 € |
| 3.0 TDI V6 (240 Hp) 4MOTION Automatic | Diesel | 3.000 cm³ | 240 PS | 196 g/km* | 2010 | 437 € |
| 3.6 FSI V6 (280 Hp) 4MOTION Automatic | Benzin | 3.600 cm³ | 280 PS | 230 g/km* | 2010 | 292 € |
| 4.2 TDI V8 (340 Hp) 4MOTION Automatic | Diesel | 4.200 cm³ | 340 PS | 241 g/km* | 2010 | 641 € |
| 4.2 FSI V8 (360 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 4.200 cm³ | 360 PS | 281 g/km* | 2010 | 406 € |
| 3.0 TSI V6 (380 Hp) Hybrid 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.000 cm³ | 380 PS | 190 g/km* | 2010 | 200 € |
| 3.0 TDI V6 (245 Hp) 4XMOTION Automatic | Diesel | 3.000 cm³ | 245 PS | 193 g/km* | 2011 | 431 € |
| 3.0 TDI V6 (245 Hp) 4MOTION Automatic | Diesel | 3.000 cm³ | 245 PS | 191 g/km* | 2011 | 427 € |
| 3.0 V6 TDI (204 Hp) SCR 4MOTION Automatic | Diesel | 3.000 cm³ | 204 PS | 175 g/km* | 2014 | 445 € |
| 3.0 V6 TDI (262 Hp) SCR 4MOTION Terrain Tech | Diesel | 3.000 cm³ | 262 PS | 183 g/km* | 2014 | 461 € |
| 3.0 V6 TDI (262 Hp) SCR 4MOTION Automatic | Diesel | 3.000 cm³ | 262 PS | 175 g/km* | 2014 | 445 € |
| 3.6 V6 FSI (280 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.600 cm³ | 280 PS | 288 g/km* | 2014 | 458 € |
| 4.2 V8 TDI (340 Hp) 4MOTION Automatic | Diesel | 4.200 cm³ | 340 PS | 241 g/km* | 2014 | 691 € |
| 4.2 V8 FSI (360 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 4.200 cm³ | 360 PS | null g/km | 2014 | 84 € |
| 3.0 V6 TSI (380 Hp) Hybrid 4MOTION Automatic | Benzin | 3.000 cm³ | 380 PS | null g/km | 2014 | 60 € |
| 3.0 V6 TSI (320 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.000 cm³ | 320 PS | 237 g/km* | 2015 | 344 € |
| 3.0 V6 TDI (231 Hp) 4MOTION Tiptronic | Diesel | 3.000 cm³ | 231 PS | 175 g/km* | 2018 | 445 € |
| 2.0 TSI (249 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 2.000 cm³ | 249 PS | 190 g/km* | 2018 | 230 € |
| 2.0 TSI (252 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 2.000 cm³ | 252 PS | 209 g/km* | 2018 | 268 € |
| 3.0 V6 TDI (286 Hp) 4MOTION Tiptronic | Diesel | 3.000 cm³ | 286 PS | 183 g/km* | 2018 | 461 € |
| 3.0 V6 TSI (340 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.000 cm³ | 340 PS | 206 g/km* | 2019 | 282 € |
| 4.0 V8 TDI (422 Hp) 4MOTION Tiptronic | Diesel | 4.000 cm³ | 422 PS | 196 g/km* | 2019 | 582 € |
| 3.0 V6 TSI (381 Hp) eHybrid 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.000 cm³ | 381 PS | 60 g/km* | 2020 | 60 € |
| R 3.0 V6 TSI (462 Hp) eHybrid 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.000 cm³ | 462 PS | 63 g/km* | 2020 | 60 € |
| 3.0 V6 TDI (231 Hp) 4MOTION Tiptronic | Diesel | 3.000 cm³ | 231 PS | 212 g/km* | 2023 | 613 € |
| 3.0 V6 TDI (286 Hp) 4MOTION Tiptronic | Diesel | 3.000 cm³ | 286 PS | 212 g/km* | 2023 | 613 € |
| 3.0 V6 TFSI (340 Hp) 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.000 cm³ | 340 PS | 251 g/km* | 2023 | 544 € |
| 3.0 V6 TFSI (381 Hp) eHybrid 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.000 cm³ | 381 PS | 51 g/km* | 2023 | 60 € |
| R 3.0 V6 TFSI (462 Hp) eHybrid 4MOTION Tiptronic | Benzin | 3.000 cm³ | 462 PS | 53 g/km* | 2023 | 60 € |
* CO₂ aus dem Normverbrauch geschätzt. Alle Angaben ohne Gewähr. Dieser Rechner dient der groben Orientierung und stellt keine Steuerberatung dar. Maßgeblich ist der Bescheid des zuständigen Hauptzollamts. Stand: 2026.
Je nach Motorisierung zwischen 60 € und 691 € pro Jahr (Durchschnitt: 361 €). Entscheidend sind Hubraum, CO₂-Ausstoß und das Jahr der Erstzulassung.
Am günstigsten ist der 3.0 V6 TSI (380 Hp) Hybrid 4MOTION Automatic mit 60 € pro Jahr (3.000 cm³, CO₂ null g/km, EZ 2014).
Der Benziner: im Schnitt 227 € gegenüber 494 € beim Diesel. Ob sich der Diesel trotzdem lohnt, hängt von der Fahrleistung ab — Details im Diesel-Ratgeber.